北京站出租车调度站搬迁：优化交通组织，提升旅客体验

北京站出租车调度站搬迁：优化交通组织，提升旅客体验

引用

人民网

等

10

来源

1.

http://bj.people.com.cn/n2/2024/0616/c14540-40880346.html

2.

https://www.sohu.com/a/782076549_163278

3.

https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/ysfws/202409/t20240912_4152143.html

4.

https://www.sohu.com/a/809036701_163278

5.

https://m.bjnews.com.cn/detail/1730361995129607.html

6.

https://zdzqgw.beijing.gov.cn/zqfw/cxzn/202404/t20240429_3648080.html

7.

https://zdzqgw.beijing.gov.cn/zwgk/zqyw/202405/t20240528_3696684.html

8.

http://m.jnexpert.com/article/detail?id=12901

9.

https://zdzqgw.beijing.gov.cn/zwgk/zqyw/202402/t20240205_3556796.html

10.

https://news.bjd.com.cn/2024/05/28/10787003.shtml

2023年7月30日，北京站地区的出租车调度站正式搬迁至西侧停车场内。这一举措不仅优化了站区的交通组织，提升了旅客换乘的便利性，还显著改善了站前的环境景观。让我们一起来看看这一变化带来的实际效果。

搬迁前，北京站广场外侧矗立着两米高的围挡，两千多平方米的出租车调度站占据着站前广场的正前方，使得站前空间显得拥挤杂乱。2023年4月底，在北京市重点站区管委会的指挥下，一场“形象保卫战”在北京站地区全面展开。

通过拆除封闭式围挡、进站口外接罩棚，优化交通组织，改造停车楼等措施，北京站逐渐亮出其作为“中华第一站”的恢弘气势。据统计，此次改造共释放站区空间3900平方米，使得“城市会客厅”更加宽敞明亮。

北京站位于首都核心区，临近长安街和东二环，周边的北京站东街、北京站西街不仅是铁路旅客的接驳通道，还承载着大量社会车辆的通行需求。过去，受出租车调度站、地面停车场车辆交织等因素影响，站前路段成为交通拥堵的重灾区。

搬迁后，原西侧地面停车场腾退，社会车辆改去东侧停车楼停车。腾出的地方改造成新的出租车调度站，使得站前空间不再拥挤。北京市重点站区管委会北京站办联合交管部门，对道路流线进行优化调整：

• 北京站西街辅路车道由3条增加至4条，新增一条左转车道
• 落客区和调度站驶出的车辆可就近左转至长安街，无需绕行
• 取消北京站东街的掉头点，引导车辆在下一个路口掉头

这些措施极大缓解了北京站东街的交通压力，使得站区交通更加顺畅有序。

“这次出站，感觉北京站变化很大，干净整洁，刮大风就‘啪啪’作响的超大广告牌也没了，更敞亮了！”经常来北京进修的王娟女士对北京站的新面貌赞不绝口。

改造后的北京站不仅外观更加整洁大气，旅客的出行体验也得到了显著提升。站区内新增了雨罩棚等设施，为候车旅客提供了更好的遮阳避雨条件。同时，通过优化交通流线和增加车道，旅客进出站的时间也大大缩短。

北京站的改造只是北京市重点站区优化提升工作的一个缩影。根据各自特点，北京西站、南站、北站、清河站、丰台站、朝阳站等各大火车站都在同步推进环境治理和一体化提升工作。

未来，这些火车站不仅将成为旅客出行的交通枢纽，更将成为展示北京城市魅力的“城市会客厅”。通过持续的优化提升，各地旅客将在这里感受到更加便捷、舒适、美好的出行体验。

北京站出租车调度站的搬迁，不仅是一项简单的交通设施调整，更是一次城市精细化治理的生动实践。它不仅优化了站区的交通组织，提升了旅客的出行体验，更让这座有着60多年历史的“中华第一站”焕发出了新的生机与活力。