日本智慧交通技术取得重大进展，2030年将实现全面智能化

日本智慧交通技术取得重大进展，2030年将实现全面智能化

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来源

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近日，日本国土交通省发布了最新的智慧交通技术进展报告。报告显示，日本在MaaS（出行即服务）、ETC2.0以及自动驾驶等方面取得了显著进展，这些创新不仅提高了市民的出行便利性，还有效减少了交通拥堵和环境污染问题。

MaaS是近年来全球交通领域的重要创新，通过整合公交、地铁、自行车、出租车等多种出行方式，为用户提供一站式出行服务。在日本，MaaS的应用已经初见成效。例如，芬兰赫尔辛基的whim系统显示，使用MaaS服务的用户平均每天使用公共交通系统的频率为2.15次，高于全市平均的1.6次。这意味着MaaS不仅能够提高公共交通的使用率，还能有效减少碳排放。

ETC2.0是日本在智慧交通领域的另一项重要创新。相比传统的ETC系统，ETC2.0具备更高的效率和准确性。它不仅能够实现不停车收费，还能实时监测车辆行驶状态，为交通管理部门提供精准的数据支持。目前，ETC2.0已经在日本全国范围内推广，覆盖了主要高速公路和城市道路。

在自动驾驶领域，日本正加速推进相关技术的商业化应用。Waymo与日本GO公司达成合作，计划将自动驾驶技术引入东京，开启其国际公路旅行的首站。此外，日本政府计划在2026年前实现L4级自动驾驶巴士的全年运营，并将审查时间从11个月缩短至2个月，以加快自动驾驶技术的落地进程。

值得注意的是，日本在自动驾驶领域的快速发展，很大程度上源于其人口老龄化带来的劳动力短缺问题。据统计，截至2023年末，日本65岁及以上的老年人口比例已超过28%，成为全球老龄化较显著的国家之一。这一挑战也促使日本在自动驾驶领域持续领跑。

为了进一步提升交通系统的智能化水平，日本两大科技巨头——丰台汽车与日本电报电话公司（NTT）宣布携手投入5000亿日元（约33亿美元），共同打造智慧交通AI平台。该平台预计于2030年全面运行，将整合驾驶辅助与自动驾驶功能，提供城市视野优化、并道辅助等服务。首阶段测试将于2028年完成，并向其他产业伙伴、政府机构及学术界开放，推动技术普及及行业标准化。

随着智慧交通技术的不断发展，日本正朝着打造世界最先进的数字国家迈进。这些创新不仅将改变人们的出行方式，还将为全球智慧交通的发展提供重要借鉴。