沪乍杭铁路即将开建，杭州西站枢纽地位再提升

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https://www.sohu.com/a/846127172_121123908

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https://www.jfdaily.com/news/detail?id=840617

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2025年1月3日，沪乍杭铁路浙江段发布可研编制等服务招标，标志着这条全长221.88公里、设计时速350公里的高铁线路即将进入建设阶段。作为连接上海与杭州的又一条重要通道，沪乍杭铁路的建设不仅将缩短两座城市间的通行时间，更将为杭州西站带来新的发展机遇。

杭州西站，这座于2022年9月启用的现代化交通枢纽，是新一轮《杭州铁路枢纽规划》的核心项目，也是杭州第三大门户交通枢纽。自启用以来，杭州西站的运输能级不断提升，目前日均开行列车已达103趟，单日最高到发旅客突破10万人次。随着沪乍杭铁路的建设，杭州西站的枢纽地位将进一步提升。

沪乍杭铁路的建设将为杭州西站带来多方面的积极影响。首先，它将加强杭州西站与上海的联系。目前，从杭州西站到上海的最快通行时间约为1小时，而沪乍杭铁路建成后，这一时间有望进一步缩短。其次，沪乍杭铁路将为杭州西站带来更多的客流。根据规划，2025年1月5日起，杭州西站旅客列车办理能力将增加42.5对，其中就包括多趟往返上海的列车。

除了沪乍杭铁路，杭州西站还将接入多条重要铁路线路。杭衢高铁预计2025年建成通车，届时从杭州西站出发，往南可与杭黄、杭温、杭衢高铁衔接，贯穿7个5A级景区和50多个4A级景区，形成一条世界级的黄金旅游线。此外，杭州西站还将接入宁宣杭铁路，进一步加强与长三角其他城市的联系。

为了更好地发挥杭州西站的枢纽作用，杭州地铁12号线正在加紧建设。该线路全长26公里，设15座车站，预计2027年建成投用。12号线将串联之江新城、未来科技城等重点片区，进一步提升杭州西站的集疏运能力。

随着杭州西站枢纽功能的不断完善，其在长三角一体化中的作用将日益凸显。目前，杭州西站的辐射范围已覆盖北京、江苏、安徽、湖北等24个直辖市、省级行政区，可到达南京、武汉、南昌、厦门、温州等150余个地级市。未来，随着更多高铁线路的接入，杭州西站将成为长三角网络中的关键节点，为区域协同发展注入新的动力。