中国高速新项目助力区域经济腾飞

中国高速新项目助力区域经济腾飞

2025年，中国高速公路建设迎来新的高潮。从东北到西南，从沿海到内陆，多个省份纷纷加大高速公路建设力度，一批重大工程项目相继开工或提速。这些新项目不仅优化了全国交通网络布局，更为区域经济腾飞注入了强劲动力。

根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年，全国高速公路建成里程将达到19万公里。这一目标的设定，体现了国家对于高速公路网络完善和扩展的重视。截至2023年，我国高速公路总里程已达到18.38万公里，显示出中国在高速公路建设方面已经取得了显著的成就，并且持续保持增长态势。

2025年，交通运输部将围绕加快完善国家综合立体交通网、深入推进交通物流降本提质增效、进一步全面深化交通运输改革、发展壮大交通运输领域新质生产力、提高国家重大战略服务保障能力、全力做好交通运输安全稳定工作、深化交通运输对外开放合作、扎实做好“十四五”规划收官和“十五五”规划编制工作等九个重点方面开展工作。

会议提出，2025年交通运输部将进一步加强国家综合立体交通网主骨架建设，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。加快沪渝蓉沿江高铁、平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程建设。推动独库高速等项目开工，力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目。

河北：打造交通强省

河北省交通运输固定投资计划完成1160亿元，其中公路816亿元。2025年，河北省将建成高速公路260公里、达到9000公里，建成普通干线公路237公里，建设改造农村公路4500公里。全面深化改革，推动收费公路政策优化，研究出台高速公路收费与路况水平挂钩管理办法。完善综合立体交通网，建成高速公路5条段、开工11条段，建成普通干线公路15条段、开工24条段。推进物流降本提质增效，持续推进“四纵四横一环一联”高速公路货运大通道建设，打造黄骅港至冀中南绿色运输通道。推进国家高速公路繁忙路段扩容更新改造，建成滏阳、曲周等9个互通项目。提高重大国家战略服务保障能力，加快完善雄安新区对外骨干路网。力促京雄高速二期主体建成，开工建设荣乌新线高速二期、省道601线文安段等项目，加快省道524线、省道603线等项目建设。深入推进京津冀交通一体化。加快廊涿高速改扩建、国道335线赤城段等项目建设，抓实唐廊高速、国道108新线高速、唐滨高速等项目前期工作，协调京津打通拓宽对接路。

深入推进交通运输大规模设备更新，优化高速公路服务区充电桩、充电停车位、换电站布局，河北省新能源重型货车达到3.5万辆以上。开展“四好农村路”提升行动。全面提升农村公路防灾减灾韧性，农村公路危桥动态清零，创建“美丽农村路”2000公里。开展服务区品质提升行动。改造服务区79对，年内完成31对，完成京蔚高速沿线6对服务区。实现河北省服务区充电设施全覆盖，增设充电桩390个、充电停车位426个。

辽宁：交通投资超700亿元

辽宁省计划完成交通投资超700亿元，同比增加15%，高速公路里程将突破4800公里，高铁运营里程将达到2387公里。全社会货物周转量4930亿吨公里、增长3%，港口货物吞吐量7.6亿吨，集装箱吞吐量超1400万标准箱、增长5%，机场旅客吞吐量达到4450万人次。

在加快综合立体交通网建设方面，2025年辽宁将实施亿元以上项目74个，29个重大交通项目建成投运。京哈高速改扩建、凌绥、本桓、台黑4条高速将提前1年建成通车。此外，2025年辽宁还将建设改造普通干线公路1200公里、农村公路5500公里，创建美丽农村路2000公里，建设旅游公路600公里。维修改造岫岩满族自治县等地的6个客运站，鼓励符合条件的客运站同步拓展物流快递功能，开通农村客货邮融合线路14条。

江苏：投资规模达2300亿元

江苏省将完成交通基础设施建设投资2300亿元，确保完成“十四五”交通基础设施建设投资1万亿元的目标。优化公路网络结构。开工建设新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段等改扩建工程，建成连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段、常泰大桥南北公路接线等3个项目，新增高速公路里程超过90公里。建成通车宁扬、常泰、南京仙新路3座过江通道，推动建成江阴靖江、南京建宁西路过江通道主体工程，基本实现隔江相望的县（市）均有过江通道联通。建成通车普通国省道130公里，新改建农村公路1400公里，打通公路“断头路”155公里。

2025年，计划完成400公里高速公路智慧扩容、120个高速公路收费站智慧化改造、43个高速公路和普通国道智慧服务区建设，推进约1000公里普通国道监测预警、智慧隧道、“一张网”出行服务等数字化转型建设。

福建：持续提升智慧出行服务水平

福建省计划完成公路水路投资规模依然保持在1000亿元。在高速主通道建设上，将推进繁忙路段扩容更新改造，开工建设沈海线漳诏扩容龙海至闽粤界段、福州双福等项目133公里；在公路干线网贯通上，将开工国道358线安溪虎邱至龙涓段等12个项目100公里，推进国道228线滨海风景道建设，全面建设宁德至莆田待贯通路段。

2025年，福建省公路系统将持续提升智慧出行服务水平，建设4个智慧站点和47个无人收费车道，完成28对高速服务区智慧化升级，同步推动形成全程电子化出行服务体系；持续扩大共享换电模式应用，新增新能源货车200辆，实现高速服务区快充站覆盖率超80%。一系列助推城乡融合发展的民生大事也被提上日程。新的一年里，福建省将持续开展普通国省道路况提升攻坚行动，实施路面改造500公里，全面消灭“次差路”；出台新一轮农村公路提升行动方案，建设改造农村公路1000公里；推广公路安全“微改造”，实施国省干线安全精细化提升800公里。

甘肃：三大高速公路新通道将全部开工

甘肃省提出2025年将完成交通基础设施投资800亿元，建成高速（一级）公路350公里、国省干线公路和旅游公路900公里以上，实现兰州中川国际机场三期扩建工程转场投运，完成嘉峪关机场改扩建，服务支撑“七地一屏一通道”建设，推动全省交通建设大提速、交通网络大畅通、交通能力大升级。

会上，甘肃“三大高速公路新通道”17个公路项目集中签约，总里程1936公里、总投资1530亿元。2025年，甘肃将力争“三大高速公路新通道”项目全部开工，建成清水驿至忠和、武威至仙米寺、傅家窑至苦水、康县至略阳等高速（一级）公路。

2025年，甘肃将积极推动黄河兰州城区段航运建设工程开工，加快积石山灾后交通恢复重建项目进度；力争平凉机场开工建设，加快推进庆阳机场改扩建；深化交通物流降本提质增效，持续推广高速公路差异化收费，加快推进兰州—西宁综合货运枢纽补链强链项目建设。

甘肃将大力推进交通运输与大数据、人工智能、清洁能源等技术深度融合，加快发展新质生产力；持续推进国家综合交通运输信息平台部省联动试点工作，建成甘肃省综合交通运输信息平台，积极推进“环兰智慧路网”建设；推进黄河生态廊道建设，一体推进“风、光、储、充”建设，打造一批示范近零碳服务区。

甘肃将开展收费公路政策创新研究应用，进一步健全完善高速公路市场化养护监管机制；深入推进“引大引强引头部”和“优化营商环境全面提升年”行动，鼓励民间资本参与交通运输项目投资建设；持续推进更多交通运输政务服务事项“一网通办”，最大限度利企便民。

高速公路的建设和运营带来了显著的经济效益。它不仅促进了物流业的发展，降低了物流成本，提高了物流效率，还带动了沿线地区的经济发展，促进了产业布局优化和区域经济一体化。

以河北省为例，通过完善“四纵四横一环一联”高速公路货运大通道，打造黄骅港至冀中南绿色运输通道，有效提升了区域物流效率。同时，推进国家高速公路繁忙路段扩容更新改造，建成滏阳、曲周等9个互通项目，进一步优化了路网结构，提高了通行能力。

在辽宁，京哈高速改扩建、凌绥、本桓、台黑4条高速提前建成通车，不仅改善了区域交通条件，更为沿线地区带来了新的发展机遇。这些项目将有力促进区域间的经济交流与合作，推动区域经济一体化进程。

江苏、福建等地通过智慧高速公路建设，不仅提升了交通效率和服务质量，还为区域经济转型升级注入了新的动力。智慧高速公路能够提高交通效率和服务质量，增强道路的通行能力和安全性。数字化运营能够提升高速公路的管理效率和响应速度。

展望未来，随着国家综合立体交通网的不断完善，高速公路建设将继续为区域经济发展提供强大支撑。同时，智慧高速公路、绿色公路和数字化运营将成为行业发展的主要趋势，在国家政策的支持下，中国高速公路行业将迎来更广阔的发展前景。