揭秘“绕路”出口：中国企业如何巧妙应对美国关税
揭秘“绕路”出口：中国企业如何巧妙应对美国关税
2018年，美国总统特朗普对中国自行车征收25%的关税后，自行车制造商肯特国际的时任首席执行官阿诺德·卡姆勒发现了一个有趣的现象：中国的自行车厂开始将其最终制造和组装业务迁出中国，在台湾、越南、马来西亚、柬埔寨和印度建立了新的工厂。这些公司主要使用来自中国的零部件，生产的自行车可以直接出口到美国，无需支付从中国直接运来的25%的关税。
这一现象揭示了中美贸易摩擦背景下，中国企业如何通过调整供应链来应对关税挑战。越来越多的企业选择在越南等地建立工厂，通过“绕路”出口的方式规避高额关税。
中美贸易摩擦升级
2025年2月1日，美国政府宣布以芬太尼等问题为由，对所有中国输美商品加征10%关税。作为反制措施，中国对煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。
面对持续升级的贸易摩擦，中国企业开始寻求新的解决方案。其中，将生产环节转移到越南等第三国，通过“绕路”出口以规避关税，成为一种常见的应对策略。
“绕路”出口模式解析
“绕路”出口模式的核心是在第三国设立工厂，将产品的组装或加工环节转移到该国，从而改变商品的原产地标识。这种模式在中美贸易摩擦背景下被广泛应用，尤其是在自行车、太阳能板、电子产品等行业。
以肯特国际为例，该公司通过在越南设立工厂，成功规避了从中国直接出口到美国的高额关税。尽管这导致成本上升，但相比支付25%的关税，这种做法仍具有明显优势。
越南：中国企业的新选择
越南为何成为众多企业的首选？原因在于其多方面的优势：
- 劳动力成本：越南劳动力成本约为中国的一半，且平均年龄仅为30岁，劳动力充足。
- 税收优惠：企业所得税统一为20%，增值税率为8-10%，对外资企业具有较大吸引力。
- 地理位置：越南地处东南亚核心位置，与中国相邻，便于供应链管理。
- 贸易协定：越南与全球三分之一以上的国家及联盟签署了自由贸易协定，有助于企业开拓更广阔的市场。
企业案例：从应对关税到全球化战略
越来越多的中国企业通过在越南建厂，不仅成功规避了关税，还获得了新的发展机遇。
邦泽创科：这家传统的家电出口制造商最初为了应对贸易摩擦而在越南建厂，如今其越南工厂已成为公司全球化战略的重要一环。通过越南工厂，该公司不仅扩大了销售渠道，还获得了跨品类订单，业务范围从办公电器扩展到厨房电器、枪柜、保险柜等多个领域。
哪吒汽车：作为中国新势力造车企业，哪吒汽车采用“深耕东盟、抢滩南美、开发中东和非洲”的战略，在泰国、印尼和马来西亚建立工厂。截至2025年5月底，该公司已累计出口3.5万辆汽车，其中1.6万辆销往东南亚市场，占比接近五成。
面临的挑战与风险
尽管“绕路”出口模式带来了诸多好处，但企业在实施过程中也面临不少挑战：
- 人才竞争：越南当地懂中文且熟悉公司运作的人才稀缺，导致人才竞争激烈。
- 合规性要求：企业需要严格遵守当地的法律法规，特别是在用工、环保等方面。
- 供应链管理：关键零部件仍需从中国运输，增加了物流和采购成本。
对中美贸易关系的影响
这种“绕路”出口模式虽然减少了中美之间的直接贸易量，但并未真正削弱两国在全球供应链中的联系。正如经济学家布拉德·塞泽尔所说：“这会减少双边贸易，但不会影响全球贸易。”美国从中国进口的关税商品明显减少，但与中国相关的贸易活动并未消失，只是通过第三国进行“中转”。
结语
面对不断升级的贸易摩擦，中国企业通过在越南等地建立工厂，成功规避了高额关税。这种“绕路”出口模式不仅帮助企业降低了成本，还带来了新的商业机会和市场拓展机遇。然而，随着越来越多的企业涌入越南等市场，竞争加剧，企业需要在成本控制、供应链管理、合规经营等方面下更多功夫，才能在激烈的竞争中立于不败之地。