达州出租车拟春节加价引热议：5元服务费到底该不该收？
达州出租车拟春节加价引热议：5元服务费到底该不该收？
近日，一则关于“达州市出租车在春节期间加收5元服务费”的消息引发热议。据网传图片显示，达州市主城区巡游出租车将在2025年1月28日至2月4日期间，每趟次收取5元春节服务费。这一消息迅速引起当地市民和网友的关注与讨论。
针对这一消息，达州出租车专委会相关负责人伍先生表示，加收春节服务费确为专委会构想，但网传图片仅为宣传模板，且落款时间并不准确。伍先生强调，加收服务费的提议目前尚未最终确定，具体情况需等待春节前几日的正式通知。
这一构想引发了不少市民的质疑。有网友提出，行业协会是否有权单方面决定加收服务费？对此，北京东卫（成都）律师事务所律师陈小虎表示，如果出租车驾驶员强制加收服务费，则需要通过听证会等程序进行核价。但若作为乘客自愿给予的服务费，则属于正常的消费行为，行业协会应当提前告知消费者。
达州市交通运输局相关科室工作人员则指出，此次加收服务费并非调整出租车起步价。如果要调整起步价，必须经过听证会等法定程序。而此次加收春节服务费属于行业自律行为，不涉及起步价调整。
值得注意的是，这一提议并非空穴来风。伍先生表示，达州城区出租车自2010年调价后，10余年来未再调整价格。在网约车竞争加剧的背景下，出租车行业面临驾驶员流失的困境，行业流动性已达到20%左右。此外，南充市去年春节期间已实施每趟次加收3元服务费的政策，为达州提供了可借鉴的先例。
从全国范围来看，多个城市已相继出台春节期间出租车加价政策。例如，六安市规定春节期间巡游出租车起步价临时增加3元；云梦县则明确春节期间每趟次加收5元；广州市更是提出春节期间每运次加收10元的方案。
这些政策的实施，反映了春节期间出租车行业面临的共同挑战。一方面，节日期间出行需求激增至，导致运力紧张；另一方面，出租车司机在节日期间出车意愿降低，影响了城市交通的正常运转。通过加收服务费，一方面可以提高司机的出车积极性，另一方面也能在一定程度上调节乘客的出行需求，实现供需平衡。
然而，这一政策也引发了对出租车行业规范经营的思考。有网友反映，部分城市的出租车存在不打表、擅自加价、拒载等违规行为，严重影响了乘客的出行体验。例如，天津、潍坊等地的网友就曾曝光出租车司机违规加价、随意变道停车等问题，凸显了行业监管的重要性。
专家建议，要从根本上解决这些问题，需要建立更加科学合理的运价形成机制。广州市发展和改革委员会提出的“基准运价±浮动幅度”模式，以及引入驾驶员人工费用、居民消费价格指数、电价等联动因子，为行业健康发展提供了新的思路。通过建立更加灵活的运价机制，不仅能够提高出租车行业的竞争力，还能为乘客提供更加优质的服务。
对于达州出租车春节加价的最终决定，市民和网友都在密切关注。无论最终结果如何，这一讨论都为出租车行业的健康发展提供了有益的思考。如何在保障司机权益的同时维护乘客利益，如何通过科学的运价机制促进行业发展，将是未来需要持续关注的重要课题。