梅山岛主港区：宁波舟山港的经济引擎

梅山岛主港区：宁波舟山港的经济引擎

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中国网

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来源

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2023年，宁波舟山港货物吞吐量达到13.2亿吨，连续16年位居全球第一。在这份亮眼的成绩单背后，梅山岛主港区作为宁波舟山港的核心港区，发挥了至关重要的作用。

梅山岛主港区位于浙江省宁波市北仑区东南部海域，地处长三角南翼，宁波-舟山港核心区域。这里东临国际航道和锚地，西接象山港，北连北仑主港区，南靠六横、佛渡等舟山诸岛，地理位置得天独厚。

港区规划面积36平方公里，近期可用建设用地18平方公里。其中，保税港区占地7.7平方公里，全部为盐田改造而成，符合土地利用总体规划。海岸线总长22.5公里，其中深水岸线7公里，最深处达69米，可停泊超级油轮及第五代、第六代集装箱船。

基础设施建设方面，梅山大桥、10万吨级集装箱码头、行政商务中心、滩涂围垦工程、梅山大道以及供水、供电、路网、排水等设施正在建设中。目前，梅山码头拥有2个20万吨级和3个15万吨级的专业化集装箱泊位及相应的配套工程，设计年通过能力为430万标准箱，岸线长度达2150米，具备停靠全球最大集装箱船的条件。

梅山岛主港区不仅推动了区域经济发展，还带动了周边地区的就业增长和社会进步。作为宁波舟山港的核心港区之一，梅山港区承担着长三角地区和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。其全面投运后，将进一步提升宁波舟山港对东亚地区乃至国际大型集装箱船舶的吸引能力，增强梅山港区集装箱的吞吐能力。

2023年，梅山港区整船装卸效率同比提升10%，集卡作业等待和通过时间同比缩短8%。这些数据的背后，是梅山港区在数字化、智能化方面的持续投入。目前，梅山港区全流程自动化率已超过66%，形成了全球规模最大的远程操控设备集群。

随着“一带一路”倡议和长江经济带战略的实施，梅山岛主港区的战略地位愈发重要。目前，宁波舟山港已拥有梅山和穿山两座“千万箱级”港区，今年将力争集装箱吞吐量突破4000万标箱，并推进六横佛渡千万级集装箱泊位群等一批重大项目建设。

作为大宗商品资源配置枢纽建设的主战场，浙江自贸试验区舟山片区正在建设28个大宗商品特色功能岛，聚焦石油、天然气、铁矿石、有色金属、粮食、高端蛋白等七大类大宗商品，把这28个岛屿打造成储备、运营、加工、贸易等全产业链的重要基地。

站在新起点，梅山岛主港区将继续发挥其独特优势，为区域经济的发展做出更大贡献。随着各项基础设施的不断完善和智能化水平的提升，这个曾经的海岛，正逐步成为全球重要的物流枢纽和贸易中心。