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长三角智能网联汽车试验场启用,长城汽车加速布局智能化

创作时间:
作者:
@小白创作中心

长三角智能网联汽车试验场启用,长城汽车加速布局智能化

引用
人民网
9
来源
1.
http://finance.people.com.cn/n1/2024/0719/c1004-40280702.html
2.
https://www.ithome.com/0/795/579.htm
3.
https://www.sohu.com/a/808685596_362225
4.
https://news.cctv.com/2024/10/26/ARTI9bNcC4wSkDhDczP1ErXs241026.shtml
5.
https://m.sohu.com/a/793780815_188793/?pvid=000115_3w_a
6.
https://stcn.com/article/detail/1303648.html
7.
http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2024-06/24/content_26065227.htm
8.
http://www.yancheng.gov.cn/art/2024/7/17/art_49_4212811.html
9.
https://www.horizon.auto/news/partnership/301

7月16日,国内首个大型综合封闭式智能网联汽车试验场——长三角(盐城)智能网联汽车试验场正式投入运行。这一重大基础设施的启用,标志着我国在智能网联汽车测试领域迈出了重要一步,为推动汽车产业转型升级提供了有力支撑。

该试验场由中国汽车技术研究中心有限公司投资建设,总投资达15亿元,占地面积约4000亩。试验场内建有8条专用于智能网联汽车的测试道路,总长度超过65公里,以及3.2万平方米的试验室。值得一提的是,试验场还配套建设了国内首个油电氢醇四合一综合能源中心,能够满足不同类型车辆的测试需求。

试验场的设计充分考虑了智能网联汽车测试的复杂性。场内设置有智能网联城市街区,通过精密参数设置,分区还原城市场景、乡村场景及气象场景,支持不同路况复杂交通参与者冲突测试、不同气象环境下自动驾驶测试,以及车路协同功能测试等。此外,试验场还设置了全长840米、深达地下13米的隧道场景,真实还原没有卫星定位信号且网络信号受屏蔽时的交通场景,可多元测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。

在技术创新方面,试验场采用了“北斗+5G技术”,为无人驾驶汽车、网联汽车等提供近百种功能测试场景,并为车辆试验和信号感知、数据分析等提供全过程全要素的技术支持。同时,试验场还搭建了完备的虚拟仿真场景库,涵盖1000多种典型测试场景,能够在车辆上路前对其进行仿真测试。

作为我国首个全融合汽车综合试验场,这里既可以测试传统燃油汽车,也可以测试新能源汽车;既可以测试小轿车等乘用车,也可以测试大客车、大货车等商用车。试验场的启用将有力推动智能网联“车—路—云—网—图”一体化方案落地,助力中国汽车产业高质量发展。

在智能网联汽车产业链中,芯片技术是核心竞争力之一。近期,长城汽车宣布将从2024年第四季度起,在部分车型上搭载地平线芯片。双方合作涉及智能驾驶技术,地平线征程6系列芯片将用于长城汽车的智驾产品矩阵。这一合作将进一步提升长城汽车在智能驾驶领域的技术实力,为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。

长三角(盐城)智能网联汽车试验场的启用,不仅为车企提供了先进的测试平台,更为整个智能网联汽车产业的发展注入了新的动力。随着智能网联技术的不断进步,我们有理由相信,未来的出行方式将更加智能、安全和高效。

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