金田级超级战列舰：50万吨级海上巨兽的未竟传奇

金田级超级战列舰：50万吨级海上巨兽的未竟传奇

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网易

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来源

1.

https://www.163.com/dy/article/J2QE86CK05567UP2.html

2.

https://m.163.com/dy/article/J2QE86CK05567UP2.html

3.

https://mparticle.uc.cn/article.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt#!wm_aid=926c0f89407146ed8046a350aee94b85!!wm_id=17e0d131dc63408f9c8480deeba67c56

4.

https://m.douyin.com/share/note/7415189517461769511

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http://www.futurefc.cn/article/

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%92%8C%E7%BA%A7%E6%88%98%E5%88%97%E8%88%B0

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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E5%8C%88%E5%B8%9D%E5%9B%BD%E9%93%81%E7%94%B2%E8%88%B0%E5%88%97%E8%A1%A8

8.

http://hrczh.cass.cn/sxqy/sjs/202407/t20240712_5764317.shtml

在第一次世界大战前夕，日本海军中佐金田秀太郎提出了一项震惊世界的超级战列舰设计方案——金田级超级战列舰。这艘战舰的设计排水量高达50万吨，全长670.56米，全宽91.44米，吃水13.42米，堪称海上巨兽。其设计之大胆、参数之夸张，即便在今天看来也令人咋舌。

金田级超级战列舰最引人注目的是其惊人的武备配置。主炮为50座双联装406毫米大炮，总计100门，这一数量远超当时任何一艘现役战列舰。副炮包括200门140毫米炮和100门100毫米炮，另有600毫米鱼雷发射管200具。如此密集的火力配置，使其具备了无与伦比的对舰打击能力。

在防护方面，金田级同样做到了极致。舷侧主装甲带厚度达457毫米，主炮炮塔装甲同样为457毫米，指挥塔装甲更是达到508毫米。这种全方位的重装甲防护，使其在理论上能够抵御当时任何口径的舰炮攻击。

动力系统方面，金田级计划采用6轴推进，总功率31万马力，最大航速42节。这一速度不仅远超当时主流战列舰的20-25节，甚至可以与鱼雷艇相媲美。

金田秀太郎的设计理念基于“集中战斗力”的原则。他认为，与其建造多艘中小型战列舰，不如集中资源打造少数几艘超级战列舰。这样无论敌方拥有多少艘普通战列舰，己方都能凭借单舰优势取得决定性胜利。

这一构想在当时并非完全异想天开。在一战前夕，战列舰仍然是海上霸权的象征，各国都在竞相建造更大、更强的战列舰。金田的设计正是这种“大舰巨炮”思想的极端体现。

尽管金田级超级战列舰的设计令人印象深刻，但它最终未能走出图纸，原因主要有以下几点：

1. 技术可行性问题：50万吨的排水量和42节的航速，以当时的造船技术和动力系统来说，几乎是不可能实现的。即便是今天，世界上最大的航空母舰“福特”级，满载排水量也不过10万吨左右。

2. 航母时代的到来：一战后，航空母舰开始崭露头角，显示出跨维度打击能力的巨大优势。战列舰作为海上霸权象征的时代逐渐走向终结。金田级这种过度依赖火炮的巨型战舰，在航母面前显得格外脆弱。

3. 经济和资源限制：建造这样一艘超级战列舰需要耗费的资源和资金是惊人的。据估算，其造价高达1亿5428万7千英镑（约6亿1714万8千美元）。在当时，这样的投入足以建造一支完整的舰队。

为了更好地理解金田级的“疯狂”，我们可以将其与同时期的其他战列舰进行对比。以日本在二战期间建造的大和级战列舰为例：

• 排水量：大和级满载排水量72,810吨，仅为金田级的七分之一
• 主炮：大和级装备3座三联装460毫米主炮，共9门，远少于金田级的100门
• 航速：大和级最大航速27节，远低于金田级的42节
• 舰员：大和级舰员约2500人，而金田级预计需要12,000人

金田级超级战列舰虽然最终未能实现，但它代表了人类对海上霸权的极致追求。在那个“大舰巨炮”盛行的时代，金田的设计无疑是最疯狂、最野心勃勃的一个。它不仅体现了当时日本海军追求海上霸权的决心，也折射出战列舰时代末期的最后疯狂。