电动汽车慢充和快充哪个对电池好？车主：后悔现在才知道……

电动汽车慢充和快充哪个对电池好？车主：后悔现在才知道……

引用

搜狐

1.

https://www.sohu.com/a/834977325_100045409

随着纯电动汽车的普及，充电方式成为大家关注的焦点。慢充和快充是目前常见的两种充电方式，它们各有优缺点，对电池的影响也有所不同。那么，慢充和快充哪个对电池更好呢？今天就用通俗易懂的语言来说说这个话题，希望对你有所帮助。

慢充和快充的定义

慢充对电池更好。因为它电流平稳，对电池内部化学反应的冲击较小，有助于延长电池寿命。因此，日常用车时，建议大家以慢充为主，快充仅在紧急情况下使用。

慢充

通常是使用交流充电桩（如家用充电桩）进行充电，功率较低，充电速度较慢，一般需要6-8小时才能充满电池。这种方式电流输出平稳，对电池更温和。

快充

主要使用直流充电桩，功率高，电流强，可在30分钟到1小时内将电量充至80%。这种方式充电速度快，但电流较大，可能对电池造成一定冲击。

慢充的优劣势

优势

1. 减少电池损耗

慢充使用低功率电流，充电过程更加平稳，避免了高电流带来的化学反应加剧问题，从而减缓电池老化速度。

2. 安全性高

慢充时电池的热量上升较慢，温度变化幅度小，降低了过热风险。

3. 适合日常使用

尤其适合晚上停车时充电，充满后刚好第二天使用，既经济又高效。

劣势

1. 充电时间长

对于需要快速出行的朋友来说，慢充的耗时较长，可能会显得不够便利。

2. 依赖固定充电设施

慢充通常需要安装家用充电桩，不如快充桩那样普遍。

快充的优劣势

优势

1. 充电速度快

快充的效率高，短时间内即可充入大量电量，非常适合紧急情况或长途出行。

2. 便捷性强

公共快充桩数量多，分布广，充电无需等待太久，适合出差或长途旅行的用户。

劣势

1. 对电池有损耗

快充时电池内部的化学反应加剧，电流冲击会加速电池活性物质的衰减，从而缩短电池寿命。

2. 温度升高明显

快充会让电池温度快速上升，过高的温度可能影响电池的健康状态，甚至存在安全隐患。

3. 80%后充电效率降低

快充通常在电量达到80%后速度明显减慢，此时电流会逐渐降低，以减少对电池的损耗。

慢充和快充哪个更好？

总体来看，慢充对电池更好。

原因在于：

1. 慢充电流平稳，对电池的化学结构影响较小，能有效延长电池寿命。

2. 快充虽然便利，但长期频繁使用会加速电池老化，特别是高温环境下更为明显。

因此，建议电车车主朋友们，日常使用慢充作为主要充电方式，而将快充作为应急手段或长途旅行的补充。

如何科学选择充电方式？

1. 日常用车时，以慢充为主

每天开车里程不长的车主朋友可以选择慢充，利用晚上停车时间充电，既经济又对电池友好。

慢充不仅能延长电池寿命，还能减少因电流冲击导致的损耗。

2. 紧急情况下，适当使用快充

在长途旅行或电量不足需要快速补电时，可以使用快充，但尽量避免电量过低再充，避免深度放电。

快充到80%后可以切换慢充或暂停充电，减少对电池的压力。

3. 控制充电频率

无论是慢充还是快充，保持适当的充电频率都很重要。不要每天频繁短时充电，这样会增加电池的充放电次数，加速老化。

4. 选择适宜的温度环境

充电时尽量避免高温或低温环境。夏季充电前可以先让车子冷却，冬季可以使用电池预热功能，提升充电效率。

总结

慢充和快充各有优缺点，但从保护电池健康的角度来看，慢充无疑是更好的选择。大家在日常用车中，应该以慢充为主，快充为辅，合理搭配使用。同时，注意控制电量范围（20%-80%）、充电频率和温度条件，这样不仅能延长电池寿命，还能减少充电成本，让你的纯电动车用得更久、更安心！