龙邦口岸:中越边境上的贸易新星
龙邦口岸:中越边境上的贸易新星
龙邦口岸位于中国广西百色市靖西市南部,与越南高平省茶岭县的雄国口岸相对应,是广西重要的陆路口岸之一。近年来,随着中越两国经贸合作的不断深化,龙邦口岸凭借优越的地理位置和便利的交通条件,迅速成为中越边境贸易的重要枢纽。
贸易规模持续扩大
2024年,中越边境贸易规模不断扩大,商品种类日益丰富。从农产品、水产品到电子产品、机械设备,双方的贸易互补性不断增强。靖西市充分利用边境县的区位和资源优势,积极落实边民互市贸易免税交易额政策,创新引进边民互市贸易进口商品落地加工和二级交易市场的发展模式。
据统计,2021年靖西市实现互市落地加工贸易额跃居广西第一。截至2024年12月30日,仅安宁乡、岳圩镇、龙邦镇就发展边民注册个体户7036多人,参与交易次数32936人次,集中采购和销售越南腰果、冰冻水产品、百香果贸易额达170478万元。
基础设施不断完善
为提升跨境运输能力,广西积极推进与越南交通互联互通的基础设施建设。2024年11月15日,岳圩口岸联线公路(简称“岳圩口岸高速”)正式通车,边境贸易物流车辆从靖西到岳圩口岸只需不到20分钟。截至目前,广西已实现中越边境陆路口岸通达二级及以上公路,建设与越南衔接的13条高速公路,其中7条已联通东兴、友谊关、水口、龙邦、爱店、凭祥6个口岸。
区域合作前景广阔
中越跨境合作是区域经济一体化的重要组成部分。靖西市借助粤桂协作有利条件,共建深圳龙岗·百色靖西跨境合作产业园、深圳龙岗·百色靖西协作共建产业园,将沿边区位优势转化为经济发展优势。
广西大学中国—东盟经济学院经济学博士金丹指出,目前,中越双方在交通、能源、通信等领域加强合作,共同推进跨境公路、铁路、桥梁等基础设施建设。互联互通的加强,进一步缩短了两国之间的时空距离,降低了物流成本,促进了人员和货物的流动。
广西社会科学院东南亚研究所副所长、研究员雷小华表示,中越开展跨境经济合作有助于深化国际分工,加强国际产能合作,构建安全可靠的跨境产业链供应链。未来,中越可拓展合作领域,在数字经济、绿色发展、科技创新等新兴领域开展合作,培育新的增长点。
龙邦口岸作为中越边境上的重要贸易通道,正以其独特的区位优势和不断创新的贸易模式,成为推动区域经济合作的新引擎。随着基础设施的不断完善和区域合作的深化,龙邦口岸必将在未来发挥更加重要的作用。