百度自动驾驶：智慧城市建设的新引擎
百度自动驾驶：智慧城市建设的新引擎
12月4日，百度正式发布Apollo开放平台10.0版本，基于自动驾驶大模型ADFM重构算法框架，实现了性能提升和成本降低的双重突破。这一技术突破不仅展示了百度在自动驾驶领域的持续领跑地位，更为智慧城市建设注入了新的科技动力。
技术突破：ADFM大模型驱动自动驾驶升级
Apollo开放平台10.0版本的发布，标志着百度自动驾驶技术迈入了新的发展阶段。通过引入自动驾驶大模型ADFM（Apollo Driving Foundation Model），百度对传统算法进行了全面重构，实现了从感知、决策到控制的全流程优化。
在软件核心层，Apollo开放平台10.0对CyberRT进行了升级，支持高阶自动驾驶等超大数据规模场景，以零拷贝通信方式，实现微秒级别传输，性能提升10倍。在应用软件层，Apollo开放平台10.0升级一套开箱即用的高性能自动驾驶系统，深度打磨驱动、感知、定位、PnC各模块工程性能，量化剪枝技术，加速模型运行效率，整体资源使用降低50%，做到L4自动驾驶场景在单Orin支撑下稳定落地。
这一技术突破不仅提升了自动驾驶系统的性能，更大幅降低了研发成本，为规模化落地奠定了基础。目前，Apollo开放平台已汇聚来自全球超过175个国家和地区的20多万名开发者和230多家合作伙伴，共同构建繁荣的自动驾驶生态系统。
应用落地：打造智慧城市新范本
百度自动驾驶技术正在多个城市落地，为智慧交通建设提供有力支撑。在北京亦庄，百度与经开区合作共建全球首个城市级高级别自动驾驶示范区。截至2024年6月，示范区已覆盖60平方公里、329个路口、750公里城市道路和10公里京台高速的数字基础设施与专网，搭建完成城市级试验平台。目前，示范区已启动3.0初期440平方公里、1115个路口的基础设施建设，持续提升服务能力。
在武汉东湖，百度携手高新区针对当地交通现状和智能网联汽车规划，选定三大片区道路，以车路协同推动L3级及以上智能网联汽车发展。通过新型基础设施建设，融合“人、车、路、环境”要素，构建了数字底座、管理与服务应用体系及监控运营中心，打造高价值应用场景，赋能智能网联汽车产业发展，提升交通管理智能化水平。
全球布局：萝卜快跑开启国际化征程
百度自动驾驶的影响力正从国内扩展至全球。12月初，萝卜快跑获得香港特别行政区运输署颁发的首个自动驾驶车辆先导牌照，这是其获得的首批右舵左行地区自动驾驶测试牌照。香港作为亚洲金融与创新的前沿阵地，此次获批标志着萝卜快跑全球化布局的正式启动。
百度Apollo还在香港面向全球用户发布自动驾驶开放平台10.0版本。该版本基于自动驾驶大模型ADFM，面向自动驾驶场景落地进行优化，将实现框架、模块、系统全面提升性能和稳定性，在实现生态支持更丰富、选型更多、研发成本更低的同时，还让功能安全更完备、自动驾驶更稳更放心。
商业化运营：无人驾驶出租车引领出行变革
百度无人驾驶出租车已在多个城市开启商业化运营。在重庆永川区30平方公里和武汉经济技术开发区军山新城13平方公里区域内，百度无人驾驶出租车采用无人化运营模式，车内不配备安全员，仅搭载乘客。收费标准与此前配备安全员的Robotaxi相同，起步价16元，每公里2.8元。
百度无人驾驶出租车的商业化运营，不仅展示了其在自动驾驶领域的技术实力，更为公众提供了全新的出行选择。未来，随着技术的不断成熟和政策的进一步放宽，运营范围还将持续扩大，为智慧交通建设注入新的活力。
未来展望：智慧交通新图景
百度自动驾驶技术的持续突破和广泛应用，正在为智慧城市建设开辟新的路径。通过车路云一体化解决方案，百度不仅实现了多类型自动驾驶车辆的商业化运营，更为城市交通管理、市民出行体验和产业发展带来了全方位的提升。
随着5G、人工智能等新技术的不断发展，百度自动驾驶将在智慧城市建设中发挥更加重要的作用。从技术创新到应用落地，从国内布局到全球拓展，百度正在以领先的自动驾驶技术，为智慧城市的未来发展描绘出更加美好的蓝图。