3GPP R16 5G-V2X：自动驾驶的新引擎

3GPP R16 5G-V2X：自动驾驶的新引擎

引用

CSDN

等

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来源

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https://blog.csdn.net/u011376987/article/details/136395053

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https://blog.csdn.net/ChrisKKC/article/details/143971535

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https://m.sohu.com/a/821572626_121146933/?pvid=000115_3w_a

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https://blog.csdn.net/u011376987/article/details/136433699

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https://www.awardsolutions.com/portal/resources/3gpp-r16

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http://www.xzclass.com/?p=2138

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https://m.laoyaoba.com/n/915581

3GPP R16 5G-V2X技术作为5G技术演进的重要里程碑，为自动驾驶和智能交通系统带来了革命性的突破。这项技术不仅优化了车辆间的通信效率，还显著提升了城市交通安全性和通行效率，成为推动自动驾驶技术发展的新引擎。

3GPP R16版本于2020年冻结，作为5G技术演进的第一阶段版本之一，它在多个方面对R15进行了增强。特别是在支持自动驾驶和车联网（V2X）应用方面，R16带来了显著的技术突破。

• 更低延迟的通信：R16版本通过优化无线接入技术，实现了更低的通信延迟。这对于自动驾驶来说至关重要，因为毫秒级的延迟差异可能直接影响行车安全。

• Time-Sensitive Networking（TSN）架构：R16引入了TSN架构，支持冗余传输以满足超可靠低延迟通信（URLLC）应用的需求。此外，TSN服务通过与外部网络集成，提供了精确的时间同步包传输功能。

• 优化的上行同步过程：R16版本将随机接入信道（RACH）过程从四步简化为两步，通过减少信令开销，进一步降低了延迟并提升了效率。

• 增强的移动性管理：新版本通过减少切换中断时间和提高可靠性，优化了5G连接设备的移动性能。

中兴通讯在3GPP R16 5G-V2X技术的商业化应用方面走在了前列。其自主研发的车规级5G+V2X无线通信芯片S1，以及搭载该芯片的5G通信模组ZM9300，已经在广汽埃安车型上实现量产装车。

• 高性能通信能力：ZM9300模组支持5G NR独立组网（SA）和非独立组网（NSA）模式，最高可实现4.6 Gbps下行速率和2.5 Gbps上行速率。

• 集成V2X功能：该模组支持R16 NR-V2X PC5直接通信功能，能够实现车辆与周围环境的全方位信息交互。

• 强大算力支持：内置CPU算力高达18K+ DMIPS，预留足够算力支持C-V2X ITS协议栈和应用，无需额外扩展CPU芯片。

随着5G网络的普及，智能网联汽车正在从单车智能阶段向智慧出行转型。未来的5.5G NR + V2X通讯芯片将进一步提升带宽、频谱效率和网络覆盖能力，同时降低延迟，提高安全性和可靠性。

• 多维立体网络解决方案：下一代芯片将支持NTN空天地一体卫星通信，为复杂环境下的通信提供保障。

• 全方位交互能力：车与人、车与车、车与网络、车与基础设施之间的交互将更加频繁和智能，为实现真正的自动驾驶奠定基础。

• 更高的安全性与可靠性：随着网络和芯片技术的进步，智能网联汽车将更好地应对网络安全和信息保护挑战，为用户带来更安全的出行体验。

3GPP R16 5G-V2X技术的推出，标志着自动驾驶技术迈入了一个新的发展阶段。通过提供更可靠、更低延迟的通信能力，这项技术正在为未来的智慧交通系统铺平道路。随着技术的不断演进和应用的深入，我们有理由相信，自动驾驶的美好愿景将在不久的将来成为现实。