双十一物流大考：金龙DIDO自动驾驶物流车在常熟的表现如何？

双十一物流大考：金龙DIDO自动驾驶物流车在常熟的表现如何？

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澎湃

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来源

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https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_9664479

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https://www.suzhou.gov.cn/szsrmzf/srddbjy/conent-rdzx.shtml?nid=7165

随着双十一购物狂欢节的到来，物流行业再次面临巨大的配送压力。在这个背景下，自动驾驶物流车的表现备受关注。作为全球首个“无人配送城”，江苏常熟的表现尤为引人注目。

2020年10月，京东物流与江苏省常熟市合作，启动了全球首个智能配送城项目。该项目旨在通过智能快递车与快递员的协作运营，提升末端配送效率，解决“最后一公里”难题。

目前，常熟已有超过20%的站点采用智能快递车与快递员协作运营模式。在大促期间，这种模式使得每日配送订单量提升至原来的1.5倍以上。

金龙DIDO自动驾驶物流车是常熟无人配送城的重要组成部分。这些智能快递车具备L4级别的自动驾驶能力，能够在复杂的城市环境中自主行驶、智能避障、识别红绿灯，并完成精准配送。

金龙DIDO的优势在于其强大的环境感知能力和路径优化功能。通过高精度地图与传感器融合技术，即使在恶劣天气或信号不佳的情况下，也能确保精准定位。同时，借助车联网实时数据，智能快递车能够动态调整路线，避开拥堵路段，大幅提升配送效率。

虽然没有常熟的具体数据，但根据九识智能公布的双十一期间全国运营数据，可以推测常熟的运营情况。九识智能的无人车在双十一期间在152个城市处理了1650万票快递，单车最长运营里程达2231公里，日均运营里程168公里。作为无人配送城的示范城市，常熟的运营表现应该相当出色。

常熟无人配送城的建设，不仅提升了物流效率，也为智慧城市建设提供了新的思路。通过智能配送车与快递员的协作运营，不仅优化了配送效率，还减轻了快递员的工作强度。同时，这种模式也为城市交通管理和环境保护带来了积极影响。

未来，随着技术的不断进步和应用场景的持续拓展，自动驾驶物流车将在更多城市落地。这不仅会改变传统的物流配送方式，还将为城市交通管理和环境保护带来新的解决方案。常熟作为先行者，其经验将为其他城市提供重要参考。

总体而言，金龙DIDO自动驾驶物流车在常熟的运营，不仅有效解决了双十一期间的物流配送压力，更为智慧物流的未来发展提供了宝贵经验。随着技术的不断进步和应用场景的持续拓展，自动驾驶物流车将在更多城市落地，为物流行业带来革命性的变革。