珲春口岸：吉林省唯一对俄开放的陆路口岸

珲春口岸：吉林省唯一对俄开放的陆路口岸

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珲春口岸，又称长岭子口岸，是中国吉林省唯一对俄开放的陆路口岸，位于珲春市区15公里处，与俄罗斯克拉斯基诺口岸相对。作为一类口岸，珲春口岸不仅在国际物流中发挥着重要作用，还是连接中国与俄罗斯、日本等国家的重要交通枢纽。

珲春口岸是中国的一类口岸，位于吉林省珲春市区15公里处，与俄罗斯的克拉斯基诺口岸相对，是吉林省唯一对俄开放的陆路口岸。这个口岸的地理位置优越，距离俄波谢特港42公里，距扎鲁比诺港71公里，海参崴港则有170公里之遥。

珲春口岸的历史可以追溯到1988年，1993年国务院正式批准其为国际客货运输口岸，允许第三国人士自由通行。1996年，开通了从珲春出发，经由扎鲁比诺至日本予三岛的陆海联运航线，为跨境交通增添了便利。1998年开始，珲春口岸开始接待国际游客，随后开通了至扎鲁比诺、海参崴等地的旅游线路，进一步促进了旅游业的发展。

作为重要的交通枢纽，珲春口岸（长岭公路口岸）直通俄罗斯扎鲁比诺、波谢特和海参崴等港口城市，对国际交流具有重要意义。距离珲春市区仅14公里，与珲春边境经济合作区相距8公里。口岸设施完备，占地面积2万平方米，设计年过货能力为60万吨，过客能力为20万人次。截至某一阶段，已实现过货18万吨，接待出入境人员7万人次。

随着客货量的逐年增长，为提升服务能力，珲春口岸于2000年进行了二期扩建工程。二期工程设计验放旅客能力达到30万人次/年，设有10条旅检通道，高峰期最大日验放能力可达2400人次，过货量设计为60万吨/年，充分展示了其在国际物流和人员往来中的关键作用。