交通运输部发布自动驾驶公交新指南！天津首条示范线路已开通

交通运输部发布自动驾驶公交新指南！天津首条示范线路已开通

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安全内参

等

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来源

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https://www.secrss.com/articles/65799?app=1

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http://www.lawinfochina.com/display.aspx?id=42535&lib=law

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https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/xwzz/2024422/1713751367031_1.html

近日，交通运输部办公厅发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，对使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运经营活动进行了详细规定。这一指南的出台，标志着我国自动驾驶公交系统的发展进入新阶段。与此同时，天津市宝坻区首条智能网联汽车示范应用线路正式开通，为自动驾驶公交的商业化运营提供了生动范例。

该示范线路全长11.3公里，连接京唐城际铁路宝坻站和京津中关村科技城，沿途设有中央公园、渔阳路、景苑街、建设路、北城西路5个站点。线路采用L2+（智能辅助驾驶）和L4（高级别自动驾驶）两种技术等级的车辆，其中L2+级智能网联公交时速可达70公里，单程直达仅需18分钟。

示范线路的创新之处在于实现了“车路云一体化”。全线配备157根多功能信息杆，集成了路牌、信号灯、激光雷达等设备，通过5G互联实现交通信息的实时采集和交互。运营中心建立了云控平台，形成“1+N”拓扑结构，即1个云控基础平台支撑N个云控应用平台，实现对智能网联公交车的协同感知、决策和规划。

乘客可通过手机小程序预约乘车，也可在智能网联公交站台等候。车内设有7个座位，禁止站立，确保每位乘客都能拥有舒适的乘车体验。车内显示屏实时显示车辆速度、剩余电量、续航里程等信息，并提供天气预报和站点服务信息。值得一提的是，示范线路实现了19个路口的信控自适应优化和主动式公交优先通行，让公交车真正享受“一路绿灯”的待遇。

示范线路的建设不仅是为了提供便捷的出行服务，更旨在打造京津冀地区智能网联产业研发创新高地。通过提供实际道路测试环境，吸引相关企业集聚，推动智能网联汽车产业的快速发展。

随着技术的不断进步和政策的持续支持，智能网联公交有望在更多城市落地。它不仅将改变人们的出行方式，更将为城市交通管理、环境保护和区域发展带来深远影响。正如交通运输部的新指南所指出的，自动驾驶汽车运输安全服务的规范化，将为这一新兴产业的健康发展奠定坚实基础。

智能网联公交的出现，让我们看到了未来交通的美好前景。它不仅是一种交通工具，更是一种全新的生活方式。随着技术的不断进步和政策的持续支持，我们有理由相信，智能网联公交将在更多城市落地生根，为人们的出行带来更多便利和惊喜。