北汽新能源联手小马智行，加速L4级无人驾驶落地
北汽新能源联手小马智行，加速L4级无人驾驶落地
11月2日，北汽新能源与小马智行在北京亦庄签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议，双方将以全无人商业化能力的自动驾驶出行服务（Robotaxi）为目标，共同推进Robotaxi量产车型大规模落地。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型。
合作背景与具体内容
极狐阿尔法T5是一款纯电中型SUV，提供520公里和660公里两种续航版本，售价13.08-17.48万元。小马智行已在上海、北京、广州、深圳等地进行Robotaxi测试，累计自动驾驶路测里程超3500万公里，其中无人化自动驾驶测试里程超350万公里。
双方计划在未来三年内在京打造数千辆级别的无人驾驶出行服务车队。目前，双方已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面开启技术攻坚战，计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。
合作意义与影响
此次合作不仅是北汽新能源和小马智行的强强联合，更是中国L4级无人驾驶技术迈向商业化的重要里程碑。对于北汽新能源而言，通过与小马智行合作，能够快速提升其在自动驾驶领域的技术实力，为其产品线增添高技术含量的Robotaxi车型。对于小马智行来说，与北汽新能源的合作为其提供了稳定的车辆供应和生产支持，有助于加速其自动驾驶技术的商业化进程。
从行业角度来看，此次合作将推动国内L4级无人驾驶技术的快速发展。双方将共同推进北京市高级别自动驾驶示范运行持续发展。同时，在北京市高级别自动驾驶示范区政策和北京亦庄产业政策的支持下，双方在未来三年内，将在北京打造数千辆级别的无人驾驶出行服务车队，助推北京市成为国内甚至全球示范规模最大、运行面积最大、服务人群最多、服务里程最长的高级别自动驾驶示范区。
未来展望
随着技术的不断进步和政策的逐步完善，L4级无人驾驶技术的商业化应用前景广阔。一方面，无人驾驶出行服务将为城市交通带来革命性的变化，提高出行效率，降低交通事故率；另一方面，Robotaxi的普及也将为车企和科技公司带来新的商业模式和盈利机会。
然而，L4级无人驾驶技术的商业化仍面临诸多挑战。技术方面，如何在各种复杂场景下实现安全可靠的自动驾驶仍是需要解决的问题；法规方面，无人驾驶相关的法律法规体系尚待完善；社会接受度方面，公众对无人驾驶的安全性和隐私保护仍存有疑虑。
尽管如此，北汽新能源与小马智行的合作无疑为L4级无人驾驶技术的商业化应用注入了新的动力。随着双方合作的深入和技术的不断进步，我们有理由相信，无人驾驶出行服务将在不久的将来成为现实，为人们的出行带来更加便捷、安全的选择。