成都新能源汽车：下一个风口？
成都新能源汽车：下一个风口？
2024年，成都新能源汽车销量达到30.98万辆，市场渗透率高达47.07%，这一数据不仅展现了成都新能源汽车市场的蓬勃发展态势，也使其在全国各大城市中独占鳌头。
政策引领：打造新能源汽车发展新高地
成都新能源汽车产业的快速发展，离不开政府的大力支持和引导。2024年6月，成都市商务局进一步优化了《鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车奖励政策实施细则》，将置换奖励政策延长至2024年7月20日。根据政策，对2022年8月6日至2027年8月5日期间，在成都市将传统能源汽车更换为新能源汽车的单位和个人，按照淘汰报废车辆类型给予2000元/辆至8000元/辆不等的置换奖励。
此外，成都还发布了《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》，明确将加快电动化、主攻智能化、布局氢能化的重大方向。目标到2025年，成都汽车产业整体规模力争达到3000亿元，新能源汽车保有量达80万辆，产量达25万辆。
产业布局：从“追赶者”到“领跑者”
近年来，成都新能源汽车产业实现了跨越式发展。截至2023年底，成都新能源汽车保有量已达63.3万辆，居全国城市第六、非限购城市第一。2023年，成都市汽车产业营收超2000亿元，实现汽车产量84.3万辆，其中新能源汽车产量同比增长105.4%，高于全国增速70个百分点。
重点企业表现亮眼。中国重汽集团成都王牌商用车有限公司2023年新能源汽车签单约2000辆，同比增长29倍以上。希迪智驾（成都）科技有限公司等企业积极开拓海外市场，与沙特相关企业签约共计3.035亿美元，涉及智能新能源车、无人机等领域。
基础设施：构建完善充换电网络
为支持新能源汽车发展，成都正加快构建“15分钟充电圈”和“12公里加氢网”。成都天府国际机场一期建设1417台充电桩，其中包括1206台直流快充桩和211台交流慢充桩，是成都市充电桩数量最多的单体项目。
未来展望：打造公共领域全面电动化先行区
成都已入选全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市，目标将公共领域电动化水平提升至80%。同时，成都还将积极推动全域开放测试道路，力争实现开放测试道路里程向“1000公里”级跃升，实现100辆智能网联出租车、公交车等在内的公共交通领域车辆开展商业化示范运营。
在氢燃料电池汽车方面，成都将持续开展氢车“揭榜挂帅”，引导企业在乘用车、环卫、渣土、园区转运、公铁水电等多场景示范应用，加快在“氢走廊”及其沿线布局建设加氢站，推动成渝“氢走廊”提质扩容。
成都新能源汽车产业正站在新的历史起点上，以创新为驱动，以政策为引领，以市场为导向，加速向高质量发展阶段迈进。随着技术的不断进步和市场的持续扩大，成都新能源汽车产业必将迎来更加辉煌的明天。