深中通道通车，湾区经济迎来新纪元

深中通道通车，湾区经济迎来新纪元

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新浪网

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http://www.gd.gov.cn/gdywdt/zwzt/ygadwq/ylt/content/post_4440960.html

2024年6月28日，万众期待的深中通道正式通车。这座全长24公里的跨海大桥，不仅将深圳至中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟以内，更为粤港澳大湾区的融合发展注入了新的动力。

深中通道是一座集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程，其建设规模和技术难度均创下多项世界纪录。其中最引人注目的是世界最长最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道，全长6.845公里，由32个沉管和1个最终接头组成。每个标准沉管重达8万吨，相当于一艘中型航空母舰的重量。

为了在茫茫大海中“无中生有”地建造人工岛，建设团队采用了钢圆筒围壁成岛技术。仅用4个半月时间，就完成了相当于19个足球场大小的人工岛，刷新了快速成岛的世界纪录。

深中通道的建成通车，将直接惠及广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈，覆盖超8000万人口。通过与周边高速路网的衔接，将显著加快城市融合、资源要素流动，促进三大都市圈联动发展。

深中通道不仅直接便利了三地居民的出行方式，可以预见到的是，这一世界级跨海集群工程的恢弘笔触，将通过连接广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈，极大提高环珠江口100公里“黄金内湾”的“含金量”，在“黄金内湾”加快形成“一小时通勤圈”，深刻影响粤港澳大湾区的区域发展格局。

深中通道的建成不仅改善了交通状况，更成为粤港澳大湾区的新地标。每天清晨，当第一缕阳光洒在伶仃洋上，深中通道宛如一条金色的巨龙横卧海面，吸引着众多摄影爱好者前来拍摄。

作为一座世界级超级工程，深中通道在国际上获得高度认可。它不仅展现了中国基建的实力，更为全球跨海通道建设提供了宝贵经验。从抗风设计到缆索耐久性，从最终接头对接精度到海底隧道施工技术，深中通道的创新成果正在影响着全球基础设施建设的未来。

深中通道的正式通车，标志着中国由交通大国迈向交通强国的重要一步。它不仅是一座桥梁，更是一条连接粤港澳大湾区东西两岸的“黄金通道”，将为区域经济一体化和国家高质量发展注入新的动力。