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桩基自平衡法静载试验:原理与优势详解

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桩基自平衡法静载试验:原理与优势详解

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https://m.sohu.com/a/758695736_121123727/?pvid=000115_3w_a

桩基检测是土木工程中的一项重要工作,它关系到建筑物的安全性和稳定性。在众多检测方法中,自平衡法静载试验因其独特的优点而备受关注。本文将为您详细介绍这种检测方法的工作原理及其优势。

基桩检测方法包括低应变法、超声波透射法、高应变法、静载荷试验法、钻芯法、自平衡法。基桩自平衡法静载试验是接近于竖向抗压(拔)桩的实际工作条件的试验方法,具有以下几方面的优点:

  1. 无需反力装置,避免压重平台、锚桩、地锚及反力架等设施的资源浪费,具有安全、环保,场地占用少的特点。
  2. 与传统的压重平台、锚桩、地锚等加载方式的静载试验相比,可显著节约试验费用30%以上,并且加载吨位越大,效益越明显。
  3. 采用自平衡法检测完毕,通过对荷载箱及桩体裂缝进行高压注浆后,试验桩仍可作为工程桩使用。
  4. 自平衡法可适用高吨位、水上、坡地、基坑底、狭窄空间、嵌岩桩等多种环境条件,具有场地适用范围广的特点。

基桩自平衡法静载试验的试验原理:基桩成桩过程中将荷载箱(加载装置)预先放置于桩身指定位置,荷载箱的位置根据基桩的侧阻与端阻的大小关系确定,将荷载箱的高压油管和位移杆引至地面。当桩身强度标准满足设计要求后,采用高压油泵对荷载箱内进行充油加载,荷载箱将加载力沿基桩轴向传递至桩身。荷载箱上部主要承受力为上段桩的桩侧阻力及自重总和,荷载箱下部承受下段桩的桩侧阻力及端阻力。理论上应保证荷载箱上部与下部的受力平衡,已达到荷载箱维持加载的目的,根据试验所得数据绘制上、下段桩的荷载与位移的关系曲线,从而获得基桩的加载极限值。

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