钦州港自动化码头：智慧港口的创新典范

钦州港自动化码头：智慧港口的创新典范

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人民网

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来源

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2024年12月31日，一艘满载集装箱的货轮缓缓靠泊广西钦州港自动化码头。随着自动化岸桥精准抓取集装箱，将其稳稳放置在智能导引运输车上，整个过程行云流水，一气呵成。这是钦州港自动化码头日常作业的一幕，也是中国智慧港口建设的生动缩影。

作为全球首个U型工艺全自动化集装箱码头，钦州港自动化码头自2023年6月启用以来，打破了多项作业纪录，生产效率显著提升。这个集成了最新自动化技术的码头，不仅是中国港口智能化的标杆，更成为“一带一路”倡议下国际合作的新宠儿。

钦州港自动化码头的创新之处在于其独特的U型工艺设计。这种设计充分利用了码头岸线资源，实现了堆场与码头前沿的无缝对接，减少了集装箱的转运环节，提高了作业效率。同时，码头配备了先进的自动化设备，包括双小车自动化岸桥、自动导引运输车（AGV）和双箱自动化轨道吊等。

在“大脑”层面，码头采用自主研发的智能调度系统，实现了对岸桥、轨道吊和AGV等设备的统一调度和管理。该系统能够根据实时作业需求，智能规划最优作业路径，确保各环节无缝衔接，大大提升了码头的整体运营效率。

自动化码头的投入使用，显著提升了钦州港的作业效率和吞吐能力。据统计，2024年钦州港完成港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量接近700万标箱，同比增长超过30%。其中，海铁联运班列开行突破1万列，铁路集装箱中心站办理量突破70万标箱。

这些亮眼的数据背后，是自动化技术带来的实实在在的效率提升。以AGV为例，这种智能导引运输车能够在码头堆场和岸桥之间实现精准运输，不仅提高了运输效率，还降低了人工操作的风险。同时，码头的智能调度系统能够实时监控设备运行状态，及时调整作业计划，确保码头24小时不间断高效运转。

作为西部陆海新通道的关键节点，钦州港自动化码头在“一带一路”建设中发挥着重要作用。通过海铁联运等方式，钦州港不仅连接了中国西部地区，还与东盟国家建立了紧密的贸易联系。目前，钦州港已开通多条国际航线，覆盖东南亚、中东、非洲等多个国家和地区。

值得一提的是，钦州港的自动化码头建设经验已经开始走出国门。中国港口建设企业积极参与海外港口自动化改造项目，将先进的技术和管理经验带到“一带一路”沿线国家，助力当地港口提升作业效率和服务能力。

钦州港自动化码头的成功运营，为中国港口智能化发展提供了宝贵经验。未来，钦州港将继续推进数字化转型，探索5G、人工智能、大数据等新技术在港口运营中的应用，打造更加智慧、绿色、高效的港口。

同时，钦州港还将进一步深化与东盟国家的合作，通过共建共享，推动区域港口联动发展，为构建更为紧密的中国-东盟命运共同体作出更大贡献。

从一个小渔村到国际枢纽港，钦州港的蝶变见证了中国港口事业的蓬勃发展。而自动化码头的建设，不仅展示了中国在港口智能化领域的技术实力，更为全球港口转型升级提供了可借鉴的“中国方案”。