南海有轨电车：佛山南海区的现代交通新选择
南海有轨电车：佛山南海区的现代交通新选择
南海有轨电车（Nanhai Tram）是中国广东省佛山市南海区的现代有轨电车系统，其首条线路——南海有轨电车1号线于2021年8月18日开通。截至2022年11月，南海有轨电车运营线路共有1条，即南海有轨电车1号线，运营里程为14.345千米，共设车站15座。此外，南海有轨电车里水示范段正在建设中，全长9.834千米，设有13座车站。
南海有轨电车1号线高架段
历史沿革
南海有轨电车的建设历程可以追溯到2011年，当时项目名称为"南海区新交通系统"。2013年9月，南海区新型公共交通系统试验段举行开工仪式。2020年12月，试验段启动车辆上线调试。2021年8月18日，南海有轨电车1号线首通段正式开通运营。2022年11月29日，后通段也投入初期运营。
运营情况
运营线路
南海有轨电车1号线全长14.345千米，共设15座车站，采用3节编组，标识色为蓝色。线路起于𧒽岗站，途经华翠路站、夏西站等多个站点，最终到达林岳东站。
南海有轨电车1号线列车
运行时间
- 𧒽岗站首班车时间为06:30，尾班车时间为22:45
- 林岳东站首班车时间为06:15，尾班车时间为22:00
- 行车间隔为8分钟
客运流量
截至2022年8月15日，南海有轨电车1号线安全运行242.40万车千米，运行图兑现率为99.99%，列车正点率为99.96%。实际开行列次为9.20万列次，累计客运量为347.56万人次，日均运送0.96万人次。
设施设备
南海有轨电车1号线列车采用第三代100%低地板现代有轨电客车，最大载客量为396人。远期将采用4编组，最大载客量可增至524人。在𧒽岗站和康怡公园站设有"便民服务台"。
乘坐导引
票务指南
南海有轨电车按里程分段计价，起步价格4千米以内2元；4至12千米范围内每递增4千米加1元；12至24千米范围内每递增6公里加1元；24千米以后，每递增8千米加1元。车站内的自动售票机支持现金、银联云闪付APP、微信、支付宝等多种支付方式。
换乘站点
南海有轨电车1号线与广佛线、佛山地铁2号线设有换乘站点，其中𧒽岗站可换乘广佛线，林岳西站可同台换乘佛山地铁2号线，林岳东站可换乘佛山地铁2号线。
建设规划
南海有轨电车里水示范段正在建设中，全长9.834千米，设有13座车站。截至2023年10月，一标段工程进展顺利，已经基本完成了里和路以东段的土建工程。
价值意义
南海有轨电车1号线作为地铁轨道交通的补充和延伸，对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建"一轴一核两带"的区域新格局和"两高四新"现代产业体系，全面打赢"交通大会战"，加快推进基础设施"硬联通"和机制"软联通"，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。