兰渝铁路通车：一个农妇的圆梦故事
兰渝铁路通车：一个农妇的圆梦故事
2017年12月26日，随着一声汽笛长鸣，一列火车缓缓驶入甘肃省宕昌县的火车站。这一刻，不仅标志着兰渝铁路全线通车，更圆了一个普通农妇20多年的梦想。
故事要从1996年冬天说起。在被群山环抱的宕昌县，一位名叫杨尕女的农妇在自家土坯房的墙上，一笔一划地画下了一列火车。在微弱的灯光下，这幅画显得格外醒目。当记者问起时，她道出了埋藏已久的心愿：“什么时候我们能坐上火车去富足的地方？”
这个看似简单的梦想，却承载着一个时代的发展印记。宕昌县地处秦岭西延岷、迭山系之间，山高谷深，交通闭塞。对于这里的居民来说，走出大山，去往更广阔的世界，曾是一个遥不可及的梦想。
兰渝铁路的建设，正是为了打破这种地理隔绝。这条全长886公里的铁路，穿越甘、陕、川三省，沿线地形复杂，施工难度极大。但正是在这样的艰难条件下，中国铁路建设者们创造了多项工程奇迹，打通了这条连接西北与西南的经济大动脉。
随着兰渝铁路的开通，杨尕女和乡亲们的生活发生了翻天覆地的变化。曾经“与世隔绝”的小山村，如今可以通过铁路直达全国各地。农产品可以更快捷地运往市场，游客也可以更方便地来到这里，感受独特的风土人情。
兰渝铁路的开通，不仅改善了当地的交通条件，更为区域发展注入了新的活力。据统计，铁路开通后，沿线地区的旅游收入显著增长，特色农产品的销售也日益红火。更重要的是，它为当地带来了更多就业机会和发展机遇，为乡村振兴注入了新的动力。
从杨尕女的故事中，我们看到了中国铁路建设的缩影。从最初的“追赶者”到如今的“领跑者”，中国铁路的发展历程，正是中国式现代化进程的生动写照。它不仅展现了国家的综合实力，更体现了“人民铁路为人民”的初心和使命。
如今，中国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁营业里程超过4.6万公里，位居世界第一。从高原到沙漠，从极寒到酷暑，中国铁路人用智慧和汗水，编织出一张覆盖全国的铁路网，让“人便其行，货畅其流”的美好愿景成为现实。
回望来时路，从京张铁路到兰渝铁路，从绿皮车到复兴号，中国铁路的发展历程，见证了中华民族从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。而一个个像杨尕女这样的普通人的故事，正是这段辉煌历史中最温暖的注脚。