长三角高铁四大环线横空出世，沪苏通泰扬宁杭嘉湖交通迎来巨大变革
长三角高铁四大环线横空出世，沪苏通泰扬宁杭嘉湖交通迎来巨大变革
近年来，长三角地区高铁网络建设取得重要进展，四大环线高铁相继开通，为区域交通一体化注入新动力。本文将为您详细介绍这四条环线的具体情况及其带来的交通变革。
长三角四大环线高铁
1. 安徽小环
2021年1月20日，安徽环线高铁正式开通，连接合肥南至合肥南，途径合安高铁、宁安城际、合福高铁。环线总长437公里，全程大约需要2小时40分钟。环线双向对开，共运行3对车次。
小环线列车的运行，连接了肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地区。铜陵、池州等地与合安高铁沿线城市之间的交通不再需要换乘，实现了直达，极大地方便了沿线居民的出行。
2. 安徽中环
2024年10月11日，随着宣绩高铁的开通，全国铁路实施第四季度列车运行图，优化了皖南地区列车开行方案。安徽开通了省内第二条、长三角第三条环线高铁，连接合肥南至合肥南。途径合福高铁、合杭高铁、宣绩高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安客专、合安高铁，将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。
环线总长727公里，双向对开的车次为C3683/6 C3685/4，全程耗时4小时8分钟。
3. 三省一市大环
2024年6月15日，长三角铁路实施第三季度列车运行图，首次开通了跨越三省一市的超级大环线高铁，连接上海至上海虹桥，途径沪宁城际、合宁客专、合安高铁、宁安客专、池黄高铁、杭昌高铁、杭黄高铁、沪昆高铁。全程1288公里，耗时8小时9分钟。
大环线高铁是继安徽小环线后，长三角开通的第二条环线高铁。大环线高铁的运行，将沪宁合杭四大城市以及上海虹桥、南京南、合肥南、杭州东四大枢纽连接起来，实现了由线成圈的路网布局，满足了沿线城市分段乘坐的需求。
4. 沿江环湖循环
2025年1月，新的运行图实施后，长三角将迎来第四条环线高铁，连接上海南至上海。途径沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安客专、沪宁城际。线路总长约为770公里，全程耗时约5小时，双向对开的车次为G8981/4/1、G8982/3/2。
这条长三角中环线高铁将江浙沪皖的众多中小型城市与沪宁紧密相连，使得沿线城市的出行更加便捷和紧密。
其他省份环线高铁
海南环岛铁路
海南环岛铁路是我国最早成环形的高铁，与其他环线高铁相比，本条线路首尾相连，线路相通，组成了完美的环形。环形高铁沿着海南岛的海岸线行驶，主要经过海口、万宁、三亚等主要城市，被誉为“最浪漫高铁”。
湖南高铁环
2022年12月，湖南省内常益长高铁正式投入运营，与黔常铁路、张吉怀高铁、沪昆高铁等共同组成了环湖南省快速铁路大通道。串起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化、娄底等地，形成一个非常完美的“圆”。这些高铁将连通邵阳、衡阳，在省内形成高铁大小两条环线。
环闽动车沿线
在全国范围内，福建省率先实现了市市通高铁的壮举。得益于其地域面积较小以及城市间相对集中的布局，该省的9个地级市主要分布在沿海地区和南三龙海西经济带。除了宁德市，福建省目前运营的环闽动车线路将连接所有地级市，构建起一个完整的省内交通网络。
福建省的这条环线由合福高铁、福厦铁路、龙厦铁路和福龙铁路组成，其中延平到福州段属于运营速度300公里的合福高铁，其余段则是设计速度为200至250公里的客运铁路。
江西环鄱阳湖高铁
它由昌九城际铁路、九景衢铁路、合福高铁、沪昆高铁四条线路组成，沿着鄱阳湖运行，将江西省内的多个重要城市如南昌、九江、景德镇、上饶等地紧密地连接在一起。这条高铁线路不仅提升了江西省内的交通便利性，还进一步促进了沿线地区的经济发展和旅游业的繁荣。