民航局新规：飞机上能否使用手机，航空公司说了算！

民航局新规：飞机上能否使用手机，航空公司说了算！

引用

中证网

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来源

1.

https://www.cs.com.cn/xwzx/bignews2017/01/170919/

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http://opinion.people.com.cn/GB/n1/2017/0919/c1003-29545102.html

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http://www.xinhuanet.com/politics/2017-09/21/c_1121698119.htm

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http://hi.people.com.cn/GB/380038/382952/383097/index.html

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https://www.sohu.com/a/217497524_100105110

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https://www.ha-jx.com/newsinfo/7841893.html

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https://finance.sina.cn/2017-09-20/detail-ifykynia8500168.d.html?from=wap

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https://www.bbc.com/ukchina/simp/vert_aut/2016/11/161108_vert_auto_when-are-phones-on-planes-dangerous

9.

https://www.sunlands.com/mba/qdetail/2619293

近日，中国民航局发布重要消息：从2017年10月起，航空公司可以根据评估结果，决定是否允许乘客在飞机上使用便携式电子设备，包括手机。这意味着，长期以来的“手机禁令”终于松绑了！

一直以来，航空公司都要求乘客在飞机起飞和降落时关闭手机，理由是手机辐射可能干扰飞机的导航设备。这种说法到底有没有科学依据呢？

从技术原理来看，手机在使用过程中确实会发射电磁波，而这些电磁波的频率与飞机与塔台联系的电磁波频率有一定的重叠。理论上，这种重叠可能会导致干扰，造成飞行员误操作。

但是，多位民航专家表示，这种干扰的概率极低，大约只有百万分之一。而且，随着飞机制造技术的进步，现代飞机的抗干扰能力已经大大增强。同时，手机制造商也在不断改进技术，避免同信道干扰。

目前，全球已有超过40个司法辖区允许在飞机上使用移动通信服务。一些国际航空公司不仅允许使用手机，还提供了机上WiFi服务。例如，阿联酋的阿提哈德航空是全球首家在整个飞行过程中提供机载网络连接服务的航空公司。

虽然国际上很多地方已经允许在飞机上使用手机，但中国民航局一直采取谨慎态度。这主要是出于对飞行安全的考虑。毕竟，飞机上的电子设备众多，不同设备之间的相互影响是一个复杂的课题。

而且，不同机型的抗干扰能力也不同，需要逐一进行评估。此外，如何管理乘客使用手机的行为，也是一个需要解决的问题。例如，如何确保乘客在紧急情况下能够迅速关闭手机，如何防止手机在飞行过程中成为安全隐患等。

虽然新规放开了限制，但并不意味着我们马上就能在所有航班上自由使用手机。航空公司需要根据自身情况，对各种机型进行评估，制定相应的管理政策。

可以预见的是，未来我们会看到越来越多的航班允许使用手机，特别是在长途航班上。这不仅能提升乘客的飞行体验，还能满足商务旅客在飞行过程中的工作需求。

但是，乘客在使用手机时也需要遵守一定的规则。例如，在起飞和降落等关键阶段，可能仍需要关闭手机。在飞行过程中，可能需要将手机调至飞行模式，以减少对飞机系统的潜在干扰。

从完全禁止到逐步放开，这一变化反映了技术进步对民航业的影响。虽然目前还不能在所有航班上自由使用手机，但这一趋势已经不可逆转。相信在不久的将来，我们会在飞机上享受到更加便捷的通信服务。