成渝高速：一条路见证重庆交通巨变

成渝高速：一条路见证重庆交通巨变

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人民网

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来源

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1995年7月1日，一条全长337.5公里的高速公路横跨川渝，将成都与重庆的距离从438公里缩短至340公里。这条被誉为“西南第一路”的成渝高速公路，不仅结束了重庆无高速公路的历史，更开启了重庆交通建设的新篇章。

建设历程：创新与突破

成渝高速公路的建设过程充满了创新与挑战。1990年9月开工，1995年7月1日贯通，这条全长337.5公里的高速公路，不仅是西南地区的第一条高速公路，更凝聚了建设者们的智慧与汗水。

在建设过程中，重庆段的建设者们提出了300多项合理化建议，其中33项被采纳，节约工程投资3.4亿余元。特别是在荣昌至来凤段，建设者们创新性地提出了“利用废方，扩宽路基，把二级路改为一级路”的优化设计方案，不仅满足了未来流量增大的需求，还节省了2.45亿元的投资。

交通巨变：从“蜀道难”到“通途畅”

成渝高速公路的建成，彻底改变了川渝之间的交通状况。在此之前，两地之间除了成渝铁路外，只有一条1933年建成的成渝公路，全长438公里，路况差、事故频发。成渝高速公路的出现，不仅将通行时间从原来的10多个小时缩短至4小时左右，更为重庆的交通发展注入了新的活力。

截至2024年，重庆已建成737公里高速公路，形成了“一环四射”的高速公路主骨架网络。城市公共交通年客运量达到28亿人次，轨道交通运营里程达到575公里，日均客运量765万人次。这些数据背后，是重庆交通从“蜀道难”到“通途畅”的巨大转变。

绿色转型：从传统基建到智慧交通

在当前绿色转型的大背景下，成渝高速公路也在积极谋求转型升级。四川成渝高速公路股份有限公司不仅在传统高速公路运营中保持优势，更在绿色能源领域积极布局。公司积极研发充换电、氢能、光伏、储能等业务，成为四川省交通网络中绿色补能的重要力量。

2024年前三季度，公司实现营收73.59亿元，净利润11.23亿元，显示出良好的经营状况。尽管行业整体受到经济放缓的压力，但公司在绿色能源领域的布局，为其未来发展注入了新的动力。

未来展望：助力成渝双城经济圈

随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，成渝高速公路将继续发挥重要作用。《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》的发布，将进一步提升区域交通一体化水平。成渝高速公路作为连接两地的重要通道，将在区域协同发展、物流降本增效等方面持续发力。

从1995年到2025年，成渝高速公路见证了重庆交通的巨变，也承载着区域发展的希望。未来，它将继续在成渝双城经济圈建设中发挥重要作用，为区域经济社会发展注入新的动力。