黑河列车脱轨事故：20名责任人被处理，暴露出铁路安全管理制度落实不到位

黑河列车脱轨事故：20名责任人被处理，暴露出铁路安全管理制度落实不到位

引用

百度

等

9

来源

1.

https://baike.baidu.com/item/11%C2%B71%E9%BB%91%E6%B2%B3%E7%81%AB%E8%BD%A6%E8%84%B1%E8%BD%A8%E4%BA%8B%E6%95%85/65059035

2.

https://xxgk.mot.gov.cn/jigou/fgs/202308/t20230824_3898210.html

3.

https://www.nra.gov.cn/zzjg/jgj/syjd/sgsgg/

4.

https://www.nra.gov.cn/xxgk/gkml/ztjg/gfzd/xzzf/202111/t20211111_261218.shtml

5.

https://www.nra.gov.cn/xxgk/gkml/ztjg/gfzd/gfxw/bumen/sbgls/202408/t20240830_346688.shtml

6.

https://news.jschina.com.cn/gn/202501/t20250104_s677884bbe4b05777c177f4e7.shtml

7.

https://td.gd.gov.cn/zcwj_n/zcfg/content/post_4083806.html

8.

https://www.gov.cn/gongbao/content/2001/content_61269.htm

9.

https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202404/content_6946795.htm

2023年11月1日，黑龙江省黑河地方铁路北黑线发生了一起旅客列车脱轨事故。这起事故导致K7034次旅客列车机后第2至8位车辆脱轨，中断行车3小时38分，造成直接经济损失115.98万元。经过深入调查，事故原因令人深思：永青站4号道岔未安装连接杆且限位器松动脱落，这一看似微小的设备维护疏漏，最终酿成了这场本可避免的事故。

这起事故并非偶然，它折射出铁路安全管理工作中的深层次问题。根据《铁路安全管理条例》和《铁路设备使用和维修质量安全监督管理实施细则》，铁路运输企业应当建立健全设备使用和维修管理制度，确保设备符合运营安全要求。然而，在这起事故中，设备维护不到位的问题暴露无遗。连接杆缺失、限位器松动脱落，这些本应在日常检查中发现并处理的问题，却在实际操作中被忽视，最终导致了事故的发生。

这不禁让人联想到中国铁路史上其他重大事故。1981年7月9日，成昆铁路利子依达段因泥石流冲毁桥梁，导致列车坠入大渡河，造成至少240人死亡或失踪；1997年4月29日，京广线荣家湾发生特大事故，324次列车与停靠的818次列车相撞，导致126人死亡、230人受伤；2011年7月23日，甬温线动车追尾事故，D301次列车追尾D3115次列车，导致40人死亡、172人受伤。这些事故虽然原因各不相同，但都暴露出铁路安全管理中的漏洞。

为了防止类似事故再次发生，我们必须严格执行铁路安全管理制度。根据《铁路安全管理条例》，铁路运输企业应当加强设备维护，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任。《铁路设备使用和维修质量安全监督管理实施细则》进一步明确，铁路运输企业应当建立并执行设备使用和维修技术管理制度，确保设备质量满足要求。这些规定为铁路安全提供了制度保障，但关键在于落实。

针对黑河事故暴露的问题，我们建议：

1. 加强设备日常检查和维护，确保所有关键设备处于良好状态；
2. 完善设备维修记录制度，确保维修过程可追溯；
3. 加强对维修单位的管理，确保其具备相应的生产条件和技术能力；
4. 建立健全设备使用和维修质量分析制度，及时发现和解决问题；
5. 加强对从业人员的安全教育培训，提高其业务能力和安全意识。

铁路安全无小事。黑河列车脱轨事故再次敲响了警钟，提醒我们必须时刻保持警惕，严格遵守安全管理制度，确保铁路运输的安全畅通。只有这样，才能真正保障人民群众的生命财产安全，推动铁路事业持续健康发展。