从“地沟油”到航空燃料：刘疏桐的废油回收创新之路

从“地沟油”到航空燃料：刘疏桐的废油回收创新之路

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凤凰网

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来源

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https://finance.ifeng.com/c/7deBxjuCZzC

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“地沟油”变身航空燃料，这个看似天方夜谭的想法，被一位年轻的中国创业者变成了现实。他就是刘疏桐，道兰环能的创始人，一位致力于将餐厨废油转化为环保燃料的先行者。

刘疏桐毕业于荷兰阿姆斯特丹自由大学，曾在世界第一家生物航空燃料供应商SkyNRG工作。这段经历让他深刻认识到，地沟油不仅可以避免重返餐桌危害食品安全，更可以转化为清洁能源，为环保事业做出贡献。

废油回收的现状与挑战

据统计，我国每年产生300到500万吨废油，其中很大一部分来自城市大型饭店的隔油池。这些废油如果处理不当，不仅会污染环境，还可能被不法分子加工后重新流入餐桌，严重威胁公众健康。

创新技术引领废油回收革命

道兰环能采用先进的“加氢可再生飞行燃料”技术，将地沟油转化为生物燃料。这一过程包括脱氧、加氢裂化和异构化等环节，最终生成与普通柴油兼容的生物燃料。这种燃料不仅可以直接应用于各种交通工具，还能显著减少温室气体排放。

建立透明可追溯的回收体系

为了确保废油回收的安全性和合法性，道兰环能建立了智能废油回收系统。该系统通过移动互联网技术，实现从餐厨废油收集到生物燃料生产的全程监控。每一批废油的来源、去向和处理过程都有详细记录，确保不会流入非法渠道。

政策法规保驾护航

2017年，上海出台《餐厨废弃油脂处置管理办法》，明确规定餐厨废弃油脂的收运和处置必须由持证企业进行，并要求收运车辆安装GPS进行监督。违规从事废油回收活动者，将面临5万元以上10万元以下的罚款。

成功案例：上海模式的启示

在上海，每年通过地沟油回收可提取3万吨生物柴油。这些生物柴油以B5（5%生物柴油和95%石油柴油混合）的形式投放市场，不仅价格比普通柴油便宜，还能显著减少尾气排放。目前，上海已有18家企业的256辆车负责全市的废油回收工作，形成了完整的产业链。

展望未来：从“废油”到“能源”

刘疏桐和他的团队正在努力将这一模式推广到更多城市。他们希望通过技术创新和商业模式创新，让废油回收成为一个可持续发展的产业，既解决食品安全问题，又为环保事业做出贡献。

废油回收是一项关乎食品安全、环境保护和能源利用的重要事业。通过建立正规的回收渠道和严格的监管体系，我们不仅能杜绝地沟油重返餐桌，还能将其转化为宝贵的清洁能源，实现资源的循环利用。这不仅需要技术创新，更需要全社会的共同努力和政府的有力监管。让我们携手行动，为建设一个更加安全、清洁、可持续的未来贡献力量。