福州地铁1号线：城市发展新引擎

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2016年5月18日，随着福州地铁1号线南段的开通，福建首条地铁线路正式投入运营。这条贯穿城市南北的交通大动脉，不仅改变了市民的出行方式，更成为推动福州城市发展的新引擎。

福州地铁1号线全长29.514公里，沿线设置25座车站，贯穿城市南北，连接象峰站至三江口站。自开通以来，地铁1号线日均客流量达到85万人次，占福州公共交通全年出行比的44%。特别是在2024年“五一”假期，单日客流量更是创下138.12万人次的新高。

智能化应用是福州地铁1号线提升出行效率的关键。早在2017年10月，福州地铁就率先推出扫码乘车应用，成为全国首批上线该功能的城市。目前，地铁1号线已实现“无感支付，一脸通行”，非现金乘车占比超过80%。此外，车站内设置冷暖车厢，并配备CCTV系统，实现公共区域监控全覆盖，大大提升了乘客的出行体验。

地铁1号线的开通，不仅改善了交通状况，更为沿线区域带来了显著的经济效益。据统计，地铁1号线沿线已形成近20个商圈，其中最具代表性的是东街口商圈。这个传统商业中心在地铁的带动下焕发出新的生机，2018年客流量达到4058万人次，同比增长31.6%。商圈内限上商贸企业社会消费品零售总额达57.2亿元，同比增长31.6%。

地铁带来的便利交通，也催生了福州的夜游经济。以三坊七巷为例，地铁开通后，景区夜间的客流量显著增加。来自浙江的游客邓青表示：“古色古香的景致和现代商场有机融合，仿佛在茫茫时空中遨游。”

在城市规划层面，地铁1号线的战略意义更加凸显。它串联了城北商务中心、福州站、省政府、台江商务中心、仓山城市副中心、福州南站、三江口片区等多个重要节点，形成了轨道交通的“十”字形主构架。

根据《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》，到2035年，福州将建成16条地铁线路，总规模约621公里。目前，福州正在推进第三期建设规划，涉及3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期等五条线路，总规模约138.1公里。这些规划线路将与1号线共同构建“有环放射式”的轨道交通线网，支撑福州从单一主城向都市区拓展的战略。

福州地铁1号线作为福建首条地铁线路，不仅改善了城市交通状况，更带动了沿线区域的经济发展，成为推动福州城市发展的新引擎。随着福州地铁线网的不断完善，其在城市交通、区域发展和经济带动方面的作用将更加显著。