亚洲最大火车站亮相广州！白云站开通运营，粤港澳大湾区再添新引擎
亚洲最大火车站亮相广州！白云站开通运营，粤港澳大湾区再添新引擎
12月26日，随着首趟C1893次列车缓缓驶出站台，广州白云站正式投入运营。这座被誉为“亚洲最大火车站综合枢纽”的特大型车站，不仅以其宏大规模和创新设计引发关注，更因其独特的岭南文化特色和对粤港澳大湾区的重要意义而备受瞩目。
亚洲最大，规模空前
广州白云站位于广州市白云区，总占地面积达263万平方米，站房面积45.3万平方米，相当于63个标准足球场大小。车站拥有11座站台和24条线路，可同时容纳1.5万名旅客候车。其规模之大，使其成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。
独特设计，岭南特色
广州白云站的设计理念源自岭南文化，以“云山珠水，盛世花开”为核心主题。站房整体外观犹如一朵盛开的木棉花，104榀木棉花瓣均匀分布在站房内外和四角进站广厅，双曲异型花瓣柱与仿生花瓣内外一体，以流畅的线条和热烈的色彩营造出“盛世花开”的美丽形态。
候车大厅两端的木棉花红与象征“云山珠水”的折板造型吊顶东西贯通，蕴含百舸争流的广东龙舟文化。站内装饰细节处处体现岭南文化元素：高架候车厅落地灯与站台灯带的橙红色线条相互辉映，消防栓铝板上雕刻着木棉花图案，光谷空间两侧引入生态植被和园林景观，融入月洞门、骑楼街等传统文化符号，营造出独特的岭南韵味。
创新理念，智慧枢纽
广州白云站是国内首次在铁路站台上方大规模“造地”的大型站房，通过“造地”工程新增约6.8万平方米的使用空间。车站创新提出“可伸缩的车站，会呼吸的广场”理念，在高架候车厅南北两侧设置“呼吸广场”。这些广场在日常作为城市多功能公共空间使用，而在春运、暑运等高峰期则可迅速转换为临时候车场所，充分满足弹性候车需求。
车站采用立体化设计，共分7层，地上3层、地下4层，形成了方便快捷、高效换乘的综合立体交通枢纽。站房东南、东北、西南和西北方向设置“四角交通核”，旅客从周边配套场站下车后，通过衔接平台最短步行约50米即可进站候车，实现平层对接、无缝换乘。
战略要地，湾区引擎
作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，广州白云站承担京广高铁、广湛高铁、广清城际等多条高铁线路的始发终到作业，同时兼顾京广铁路、广茂铁路等传统铁路线路的运营。预计到2030年，年旅客发送量将达4300万人次。
车站的建成不仅提升了广州铁路枢纽的客运能力，更为粤港澳大湾区的互联互通注入了新的动能。通过高效便捷的交通网络，白云站将促进区内人流、物流、资金流和信息流的自由流动，为大湾区的旅游业和经济发展提供有力支撑。
城市新地标，未来可期
广州白云站不仅是交通枢纽，更是城市发展的新引擎。车站周边规划打造“广州时尚之都”，通过“枢纽+社区+产业”的建设模式，推动站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合的全新TOD大型综合交通枢纽建设。
夜幕降临，灯火璀璨的广州白云站宛如一朵绽放的木棉花，照亮了广州的夜空，也预示着粤港澳大湾区更加美好的未来。作为新时代的“超级车站”，广州白云站必将成为广州新的城市地标，为粤港澳大湾区的高质量发展注入强劲动力。