慧翰股份：eCall技术引领未来车联网发展
慧翰股份：eCall技术引领未来车联网发展
eCall：关键时刻的“救命按钮”
在德国，我们时常会看到这样令人心痛的新闻：一位汽车驾驶员在夜间行驶时不幸突发交通事故，他的车辆失控并冲入了路边的灌木丛。由于天色已晚，地广人稀且地处偏僻，事故发生时并没有被其他人及时发现。两天后，一位路人在野外散步时碰巧发现了事故现场和一具尸体残骸。
你可能会问：“现在人们出行都带着手机，在遇到危险时，直接拨打电话报警不就可以了嘛？”
正如上面我们所提及的交通事故，我们假设，也许这位驾驶员在突发事故时并没有立刻死亡，他还有生还的希望。即使这位不幸的司机当时还能保持清醒且行动不受阻碍，但是由于环境因素和事故本身，他可能无法移动，也没有办法在侧翻的汽车里找到自己的手机，并快速拨打报警电话求救。
又或者在极端情况下，当时的情况是：车辆发生严重车祸事故，驾驶员受伤严重已经陷入昏迷。同时路段黑暗，地广人稀，路边也没有目击者可以迅速帮忙报警！
而这样的悲剧，在我们身边仍然一天天重复上演着。
人们不禁要问，有没有更好更有效的方法可以有效预防此类悲剧的发生呢？难道，遇到这样的紧急事故，驾驶员只能充满恐惧的在车里面对死亡么？
答案当然是否定的！
在汽车驾驶舱的内部，我们可以看到许多的机械按钮开关。它们有的是用来调节音量的，有的是用来开启空调的，有的是用来设置导航的，有的是控制车窗的。这其中有一个很不起眼的按钮，我们大多数人甚至很少会注意到，但是它却能在危急关头为我们重新点燃生命的希望！
它，就是「eCall」！「eCall」是「emergency call的缩写」，中文直译为「汽车紧急救援呼叫系统」。
eCall的工作原理及发展历程
「eCall」究竟是什么？我们在哪里可以找到它？
「eCall」又是如何工作的？今天，我们就来简单和大家聊聊，这个看似不起眼，却有可能在危机时刻拥有重要功能使命的红色按钮。
在一般情况下，在驾驶舱前挡风玻璃后视镜的位置上，你都会发现一个标有SOS的物理按键。同样，在欧洲绝大多数的摩托车上你也可以快速的找到它！它，便是我们要找的「eCall」！
eCall是如何有效工作的？
接下来，我们先来简单了解一下eCall的基本工作原理：
汽车紧急救援呼叫系统（eCall）基本上由三个重要系统组成
- 车载电子系统（IVS，车载远程信息处理系统的组成部分）
- 电话通信网络（移动电话加固定网络）
- 紧急呼叫中心（公共安全应答点PSAP）
在紧急交通情况发生时，被触发的eCall系统会在利用车载GPS卫星定位系统获取车辆的位置信息的同时，激活TCU车载远程通信控制模块将包含车辆位置、行驶方向、事故发生时间、事故严重程度、车辆标识、燃油类别、乘客人数等重要信息，以不超过140byte大小的数据集（Minimum Set of Data）自动发送给距离事发地最近的救援中心PSAP（Public Safety Answering Point 公共安全应答点）。并同时利用车载通讯网络和PSPA救援中心的座席人员建立语音通话，PSAP的座席人员会根据其所判断的事故严重程度对乘员进行自救辅导，以便使得救援团队（警察，消防队和急救人员等）能够争取时间并在第一时间组织参与救援。此外，PSAP还会将相应的事故信息迅速输入欧洲交通监控中心的TMC数据库（Traffic Management Center），以便对事故发生现场周围的车辆发出预警信息。
此外，如果你是车祸事故现场的目击者，你也可以使用车辆自带的eCall系统报警。这样一来，你就不需要在紧急时刻还要向救援中心提供那些繁琐的定位信息。因为，在你eCall接通的那一刹那，救援中心就已经接收到了事故车辆的所有信息了。
可能有些细心的小伙伴要问了：
“
假设如果车子出了非常严重的交通事故，导致车载蓄电池已经损坏无法工作了该怎么办呢？这时的eCall功能是不是就自废武功了呢？
”
这个问题大家可以放心，工程师在研发eCall系统的时候早以考虑到了这个问题。因此，每个TCU模块都会装有一块BUB紧急备用电池（Back Up Battery)。这块备用电池便可以保证TCU模块在车载电池完全损坏的情况下依然能够发出求救讯号并传输数据集。有些TCU模块内甚至集成有内置的扬声器，以便确保事故车辆在完全断电的情况下依然能够保障驾驶员与PSAP工作人员的简短通话。
除此之外，为标准化数字通道传输以确保数据传输可以重用移动网络中成熟的、面向紧急呼叫的优先处理机制，欧盟逐步完善确立了车辆紧急呼叫业务的核心要求，核心内容包括
系统传送MSD应在4秒内可靠地完成；整个呼叫流程时长宜在分钟级，从而能为紧急救援调遣和施救留出更多时间。
慧翰股份：国内eCall领域的领军者
慧翰股份作为国内领先的车联网智能终端供应商，其eCall（车载紧急呼叫系统）业务是公司的重要增长点。eCall系统是一种集成度较高的车载设备，能够在车辆发生事故时自动或手动触发紧急呼叫，将车辆位置等信息传输给救援中心，从而提升救援效率。
慧翰股份是国内唯一获得欧盟eCall认证的公司，其eCall终端产品已通过多项国际标准认证，技术实力获得国际认可。此前，慧翰股份的股价曾因市场对其eCall业务的预期而大幅上涨。一方面，欧盟强制要求新车安装eCall系统，慧翰股份凭借认证优势受益；另一方面，市场预期国内也将出台类似政策，进一步推动其业务增长。
国内政策利好：强制安装eCall系统
工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会已经形成了关于强制安装车载北斗导航系统eCall的征求意见稿，并公开征求社会各界的意见。这一举措是基于《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》的要求，旨在提高道路安全和应急响应效率。征求意见的截止日期为2024年7月24日，如果有意见和建议，可以通过书面形式（个人需署名，单位需加盖公章，并留联系方式）或电子邮件进行反馈。
eCall，即汽车紧急呼叫系统，是一项为提升道路安全和应急响应效率的技术。它能够自动拨打紧急电话并传送车辆信息，从而加快救援速度并减少事故后果。eCall系统的成功实施在欧洲得到了验证，并催生了在全球范围内推广该技术的需求。随着技术的不断演进，eCall系统变得更加智能化，并逐渐整合到车辆通信和自动驾驶技术中，为道路安全提供了更全面的保障。现如今，eCall系统已经成为了全球范围内的标准，在许多国家和地区得到了广泛的应用，成为提高救援效率和保障驾驶安全的关键工具。
因此，我国通过征求意见的方式，推动ECALL系统的安装，以提升道路安全水平和应急响应效率，这是与国际接轨的重要一步。
国际市场布局：从“追赶者”到“领跑者”
慧翰股份在国际市场上的布局同样值得关注。公司与上汽、比亚迪等主流车企建立了长期合作关系，产品和技术应用于全球知名物联网解决方案供应商。作为国家级专精特新“小巨人”企业，慧翰股份在技术创新和产品质量方面持续投入，不断提升国际竞争力。
未来展望：政策红利与市场需求双轮驱动
随着国内eCall强制安装政策的推进，慧翰股份将迎来新的发展机遇。公司不仅在技术研发上持续投入，还积极布局国际市场，为全球客户提供高质量的产品和服务。未来，慧翰股份将继续受益于政策红利和市场需求的增长，成为车联网行业的投资亮点。
慧翰股份凭借其在eCall领域的技术领先和市场先发优势，成为国内少数通过欧盟等多地区认证的企业。随着国内eCall强制安装政策的预期公布，慧翰股份有望迎来新一轮爆发式增长，进一步巩固其在国内车联网市场的领先地位。公司不仅在技术研发上持续投入，还积极布局国际市场，为全球客户提供高质量的产品和服务。未来，慧翰股份将继续受益于政策红利和市场需求的增长，成为车联网行业的投资亮点。