“一带一路”下的大连港：东北亚经济新引擎

“一带一路”下的大连港：东北亚经济新引擎

引用

中华人民共和国交通运输部

等

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来源

1.

https://www.mot.gov.cn/tongjishuju/gangkouhuowulvkettl/

2.

https://baike.baidu.com/item/%E5%A4%A7%E8%BF%9E%E4%B8%9C%E5%8C%97%E4%BA%9A%E5%9B%BD%E9%99%85%E8%88%AA%E8%BF%90%E4%B8%AD%E5%BF%83/719862

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2024年，大连港集装箱吞吐量突破500万标准箱，创下近五年新高。这一亮眼的成绩单，不仅展现了大连港强劲的发展势头，更凸显了其在“一带一路”建设中的重要地位。

作为东北亚经济圈的核心城市，大连港凭借独特的地理位置和完善的基础设施，已成为“一带一路”倡议的重要海上节点。它不仅是东北地区最大的港口，更是连接中蒙俄经济走廊、中南半岛等区域的关键枢纽。

大连港的快速发展，离不开其强大的硬件支撑和完善的航线网络。目前，大连港已开通115条常态化海铁联运班列线路，2024年新增4条外贸航线和5条内贸航线，航线网络覆盖全球主要港口。其中，“大连—南美”“大连—印度”“大连—墨西哥”等外贸干线的开通，填补了直航服务的空白，进一步增强了大连港的国际辐射能力。

在运营效率方面，大连港通过智能化改造和绿色港口建设，不断提升服务质量和作业效率。据统计，码头船舶平均在港非作业时间减少18.4%，车辆在港时间同比缩短5.1%，干线船舶作业效率同比提升5.8%。同时，大连港积极推进岸电使用和清洁能源设备应用，全年完成岸电接驳服务65艘次，同比增长117%，以清洁能源为动力的港口流动机械比例提升至15%。

面向未来，大连港将继续发挥其在东北亚经济圈中的重要作用。一方面，通过加强与东北亚各国的经贸往来，进一步巩固其作为区域航运中心的地位；另一方面，持续推进智慧港口建设，提升港口运营效率和服务质量。同时，大连港还将致力于打造绿色低碳港口，通过技术创新和管理优化，实现可持续发展。

作为“一带一路”倡议的重要支点，大连港正以开放的姿态，积极融入全球经济体系，为东北亚区域经济一体化和全球贸易便利化作出更大贡献。