北京公交集团推出全新服务升级计划
北京公交集团推出全新服务升级计划
北京公交集团近日宣布了一系列新的服务升级措施，旨在进一步提高乘客的出行体验。这些措施包括加强安全服务管理、提升车辆维修质量以及探索多样化的出行方式。通过引入新技术和创新管理模式，北京公交致力于打造更加智能、舒适和便捷的公共交通系统，为市民提供更高质量的服务。
优化线网布局，提升运营效率
根据北京公交集团的规划，到2025年，北京公交客运线路总数将达2200条，其中常规线路达到1247条、线路长度2.86万公里，年客运量将实现23亿人次。为实现这一目标，北京公交集团正在积极推进线网优化工作。
近年来，北京公交集团优化削减了2000多公里的重复线路，解决400多公里的公交覆盖，线路条数不断增加，城区线路长度减少，线网长度不断增加，长线逐步减少，短线越来越多，线路周转效率得以提升。2021年，北京公交共调整60余条线路营业时间。一方面结合“乘客需求”延长50余条线路的营业时间；另一方面缩短6条与夜班重叠线路的营业时间。2022年，公交运营时间将继续优化调整，除了延续有针对性地延长或缩短营业时间的措施，还将分区间安排线路营业时间。
具体来讲，结合公交专用道启用时段，通过调整营业时间的方式，将部分线路低峰时段调整为区间运营。比如，京通快速走廊由通州新华大街开往国贸方向，现有647路、667路、806路等多条规划干线并行，高峰时段客流较大，依托公交专用道运送速度快、效率高；低峰时段客流很低，将部分线路低峰时段调整为通州城区内区间运营，减少低峰时段低效行驶公里，使公交资源能够高效运转。
加强地铁接驳，缩短换乘距离
2022年，北京公交将加密与地铁网的接驳服务，加强地铁网覆盖不足区域、外围横贯轨道网的地面公交服务。根据前期踏勘调研，1000余处公交站正在研究改造方案，进一步缩短换乘地铁距离。公交集团对接驳地铁的站位及周边道路设施改造提出了具体要求，包括铲除绿化带并硬化地面，拆除隔离护栏，道路渠化改造、清理路侧停车位，调整交通标线，增设过街设施，在地铁口周边增建道路等。
2022年，公交优化主要关注地铁成网对地面公交全网的影响，着眼于公交线网内并行线路的优化、低客流线路或区段的优化。其中，17号线南段涉及大羊坊路沿途公交优化；8号线南北贯通天坛、前门、王府井、南锣鼓巷、后海、鸟巢，关注141路、82路客流变化；14号线东西贯通涉及南二环、南三环的客流影响，关注973路及途经丽泽路的公交客流变化。
同时，加密与地铁网的接驳服务、加强地铁网覆盖不足区域、外围横贯轨道网的地面公交服务。为方便东坝地区居民出行，打造东坝南二街公交干线，2021年5月调整412路(原619路)至东坝南二街，线路调整后形成了东坝地区新的地面公交服务通道，方便沿线多个小区居民出行。未来地铁12号线、3号线辐射东坝地区时，公交再适时调整，减加结合、长短结合，发挥两网各自优势。
创新服务模式，满足多样化需求
疫情期间，一人一座、快速直达的定制公交受到通勤族的欢迎。2022年，北京公交集团还计划在丽泽商务区试点“需求响应式”公交服务，推出优享巴士新产品。
优享巴士将升级差异化、个性化服务，从响应时间、需求匹配度、乘车效率、舒适度等方面充分发挥需求响应公交相比传统公交的优势，服务通勤通学出行需求，降低预约成行人数门槛。同时，完善人、车、线、站等资源分配算法，按预约出行需求灵活设站。
季欣荣介绍，围绕区域内短途出行需求，北京公交集团创新定制公交服务模式，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约、线下核销的方式，为区域内市民提供定制化公交出行服务。公交集团2021年4月开通了望京区域巡游，后续又开通了环球度假区、苏家坨、小红门、丰台科技园、回龙观区域巡游。望京巡游车辆日均载客已突破2000人次，丰台科技园日均客运量1000余人次。
巡游定制公交的开通，服务了市民出行“最后一公里”，也能有效解决共享单车无序投放。线路提供全天候服务，弥补了特殊天气时居民步行、骑行不便的短板，特殊天气时客运量比平时增长约30%。
新车投放，提升乘客体验
在硬件设施方面，北京公交集团也在持续更新车辆，提升乘客的乘车体验。以顺义区为例，今年截至目前，全区共投用106辆纯电动公交车。12月6日，19辆崭新的纯电动公交车亮相顺义街头，服务于顺55路、顺49路及杨镇6条微循环线路。
全新的纯电动公交车不仅外观设计现代感十足，内部设施也更加人性化。公交车前后车门处采用一阶踏步设计，台阶高度降低，方便乘客上下车。后车门处配备无障碍翻板，让轮椅或大件行李可以顺利进出，车内对应位置设有轮椅安放区与折叠座椅，满足不同乘客的乘车需求。
车辆配备了电池组自动灭火装置、实时视频监控、一键报警系统以及多媒体视听设备与电子站牌等，提升乘客乘车的便捷性与安全性。宽敞的车窗设计让车内环境更明亮，有一种城市观光车的感觉。对于携带大件行李的乘客来说，车门的改进让他们可以一步上下车，避免了上下台阶的不便。
智能调度，优化运营效率
为了进一步提升运营效率，北京公交集团正在建设智能调度中心。通过大数据分析和人工智能技术，调度中心能够实时监控车辆运行情况，动态调整发车频率和线路安排，确保公交服务与乘客需求精准匹配。
智能调度系统的应用，不仅优化了公交运营效率，还提高了服务的可靠性。乘客可以通过手机APP实时查询车辆位置和到站时间，合理安排出行计划。同时，调度中心还能根据交通状况和客流变化，及时调整运营策略，确保公交服务的稳定性和准时性。
乘客反馈：服务升级效果显著
北京公交集团的服务升级计划得到了乘客的广泛好评。许多乘客表示，新的纯电动公交车不仅外观时尚，内部设施也更加人性化。宽敞的车窗让车内环境更明亮，车门设计的改进让上下车更加方便快捷。特别是对于携带大件行李的乘客来说，新的设计大大提升了出行体验。
一位经常乘坐顺55路公交车的学生宋思琪表示：“新车真好看，色彩鲜艳，车型现代感十足。这款车的车窗设计得很宽敞，视野更开阔，有一种城市观光车的感觉。”
另一位携带大件行李的乘客也表示：“车门的改进对于我们带行李箱乘车的人来说方便很多，一步就可以上下车，不用担心上下台阶磕磕绊绊。”
北京公交集团的服务升级计划正在稳步推进，通过智能调度、线路优化、新车投放和创新服务模式等多方面的举措，北京公交正在为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。随着各项措施的逐步落实，北京公交的服务质量将得到全面提升，为建设智慧交通和绿色出行贡献力量。