天津滨海机场连续两天遭无人机干扰，专家：或为恶意破坏行为

天津滨海机场连续两天遭无人机干扰，专家：或为恶意破坏行为

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腾讯

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https://new.qq.com/rain/a/20240914A07TBR00

天津滨海机场连续两天遭受无人机干扰，导致航班起降受影响，超过3000名旅客受到影响。专家分析认为，此次事件可能为蓄谋已久、针对性强的恶意行为，不排除敌对分子或恐怖分子的嫌疑。为此，机场方面需提升反无人机能力，加强机场“硬杀伤”能力，同时详细调查事件原因，严惩飞手。

事件经过

9月11日晚，天津机场突然启动联合应急处置预案黄色等级响应，取消所有航班起降，大量航班滞留或备降其他机场，超过3000名旅客受到影响。随后机场宣布，因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。

更令人震惊的是，9月12日，在天津机场空管和警方提高了警惕的情况下，无人机竟然再次出现，导致大量航班无法正常降落。

无人机干扰事件分析

是否为无人机干扰？

有人怀疑无人机是否有能力造成如此严重的干扰，甚至有人猜测这是UFO。但通过分析，可以确定这确实是无人机所为。例如，视频中显示的闪烁光点与民航飞机的航行灯特征相符，而所谓的UFO特征（如脉冲爆震发动机效果）并不符合外星科技的特征。

无人机干扰枪为何失效？

机场通常配备无人机干扰枪，但这次为何未能发挥作用？原因在于：

1. 技术局限性：无人机干扰枪主要通过干扰无人机的遥控信号或GPS信号来迫使无人机返航或降落。但这些方法并非无懈可击：

• 可以通过修改无人机的遥控频段来规避干扰
• 使用编程自主飞行的无人机，完全不依赖GPS
• 线控无人机通过光纤传输信号，几乎免疫电子干扰

2. 应对速度问题：高速无人机（如FPV穿越机）可以在极短时间内穿越机场跑道，留给机场反应的时间非常有限。

无人机管理现状

• 法规完善：中国已出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，规定无人机实名登记、操控员执照、运营合格证等制度，并设定了禁飞区域。
• 技术手段：主流无人机厂商设置了“电子围栏”系统，但在实际操作中仍存在漏洞：
• 可破解无人机禁飞系统
• 可自制组装无人机规避禁飞控制
• 可购买廉价儿童无人机不受管控

应对措施建议

1. 提升反应速度：优化现有机场的无人机反制系统，减少从发现到处置的时间。
2. 增强反制手段：采购先进的反无人机系统，如中国自主研发的“寂静狩猎者”激光反无人机系统，该系统已在实战中取得战果，最大射程达4000米，可有效应对高速无人机的威胁。

结论

此次事件显示出无人机干扰机场的严重性和复杂性，需要从技术和管理两个层面加强防范。同时，必须以最大恶意去揣测此类行为的动机，严惩违法飞手，防止类似事件再次发生。