20年老骑手总结：摩托车安全驾驶全攻略
20年老骑手总结：摩托车安全驾驶全攻略
一位拥有20多年驾龄的摩托车骑手分享了自己在骑行过程中总结出的安全经验。从乡村小道到城市道路，从应对突发情况到保持安全意识，这些实用的建议对于摩托车和电动车骑手都有一定的参考价值。
乡村道路骑行要点
- 靠边骑行：在狭窄的乡村道路上，尤其是在弯道处，尽量靠边骑行，但要确保不会掉入沟渠。提前在弯道处鸣笛，注意村庄路口可能出现的行人、车辆或动物。
城市道路骑行要点
选择合适的车道：骑得慢时走最右边的车道，骑得快时走中间的车道。无论选择哪条车道，都要保持在车道的正中间，防止小汽车紧贴着你超车。
预防小车超车：当小车想要超车时，要减速让行，预防小车在超车后突然变道或掉头。
岔路口安全：从岔路口出来时一定要先停顿一下，然后再慢慢驶出，避免突然冲出被撞。
避免危险行为：切勿在弯道超车，也不要突然从大货车后面冒出来，因为别人可能看不到你。
注意路面状况：遇到沙子或结冰的路面一定要提前减速。如果压到沙子，反倒要松开刹车，让车辆自然通过。
预防前车变道：随时预防前方车辆突然拐弯、掉头或变道。
遵守交通规则：摩托车也要像小汽车一样遵守交通规则，变道、拐弯时要提前打转向灯，并记得及时关闭。
不要随意穿插：虽然摩托车体积小，但不要随意钻缝。遇到过不去的地方，宁可等待也不要强行通过。
控制车速：摩托车的刹车性能比小汽车差，因此要避免超速行驶。提前预判路况，提前减速。刹车时要悠着点，不要慌张，避免紧急制动导致轮胎抱死。
观察后方情况：拐弯、变道、靠边停车前，一定要先看一下反光镜，最好是转过头来确认后方情况。
使用灯光和喇叭：早晨、傍晚或有雾时一定要开启大灯。超车前要先闪远光灯并鸣笛。有条件的话，可以穿反光衣服，让别人更容易注意到你。
预防"开门杀"：遇到前方车辆靠边停车时，不要紧贴着车门通过，以防突然开门。
酒后禁骑：坚决做到喝酒不开车，开车不喝酒。
佩戴安全装备：头盔和护具一定要戴好，关键时刻可能救你一命。
保持警觉：骑行途中，时不时地提醒自己"集中注意力，专心驾驶"。同时，要时不时地查看反光镜，了解后方车辆情况。
注意特殊路况：小心风筝线、电线、沙子、坑洼、积水、冰面等。还要留意自卸车掉落的物品，以及大货车未关紧的货箱门。在牧区骑行时，要特别注意牛羊的出现。
警惕"灯下黑"：在强光照射下，要特别注意是否有行人。
谨慎对待其他两轮车辆：遇到老年人或妇女骑电动车时，要减速并尽量闪远光灯和鸣笛提醒，以防他们突然拐弯。
控制车速："十次事故九次快"，多花半个小时慢慢骑，安全才是最重要的。
把握节奏：要明白什么时候该快，什么时候该慢。有时候，为了安全，甚至需要停下来观察。
队伍骑行注意事项
保持安全距离：在团队骑行时，要保持至少100米的安全距离。如果跟不上队伍的节奏，宁可让别人先走，也不要勉强自己。
避免危险队友：对于那些喜欢炫耀、突然超车且不提前鸣笛的队友，要保持距离，不要跟得太紧。
应对危险驾驶者
- 避开危险驾驶者：在路上总会遇到一些无视两轮骑手安全的四轮驾驶者。为了安全，可以选择走非机动车道，混在电动车大军中，保持与电动车相同的行驶速度。如果被交警抓到，直接认罚。
总结
骑手的安全永远是第一位的。记住，"怂能保身"。车坏了可以修，钱也可以再赚，但人的生命只有一次。在道路上，只能做好自己，剩下的就看运气了。