上海车牌拍卖再创新高：中标率跌至9.7%，2025年或涨至95500元
上海车牌拍卖再创新高：中标率跌至9.7%，2025年或涨至95500元
上海车牌拍卖在11月份再次创下新高，中标率持续走低，车牌价格不断攀升。本文将为您详细解析当前上海车牌拍卖的现状及其未来趋势。
11月拍牌基本情况
11月私牌参拍人数为41857人，投放额度为4077张，平均中标率仅为9.7%，连续两个月跌破10%，创下2022年以来的新低。最低成交价达到94100元，再次刷新历史最高价。
从当前趋势来看，沪牌投放量将持续保持低位，中标率将进一步下跌，预计2025年上半年沪牌中标率将降至5%左右。这一政策调整主要是为后续绿牌收费政策做铺垫，绿牌获取方式很可能也将采取拍卖形式。
11月的拍牌过程异常激烈，50秒内加价800-1000元，对应94100-94300的中标价格，需要在58.5秒左右提交。最后20秒跳价1700元，最后5秒跳价600元，甚至最后一秒还跳了100元。由于验证码系统更新，导致很多代拍和散户未能及时调整价格，只有极专业的团队才有可能中标。
随着沪牌中标率持续走低，其稀缺性进一步凸显。有关部门通过持续减少沪牌投放量，促使更多人惜售，形成缩量保价的局面。沪牌的竞拍机制确保了其价格不会下跌，保值增值。每年的起拍价以上一年的平均成交价为基础，涨价1500元左右。公司车牌起拍价则在当月个人沪牌成交价基础上再涨价几万甚至10万+。
沪牌投放量已经连续11个月持续大幅缩水或维持低位运行，可见，有关部门为了稳住沪牌竞拍的价格和稀缺性，不惜减少财政收入，其决心之大，超乎大家的想象。本月的参拍人数继续反弹，也证明了这一举措的有效性。
今年新能源绿牌的发放门槛也有所提高，个人绿牌要求与拍蓝牌要求一致，公司绿牌要求更加严苛。这意味着为了控制交通拥堵加剧，蓝牌和绿牌的发放量都将减少。目前每个月沪牌回炉数量约为3000张，占比总发放量的80%以上，此前仅为10%左右。预计后续国拍将主要把回炉的沪牌用于拍卖，届时可能会出现4-5万人竞拍2000-3000张沪牌的局面，中标率将回到5%时代。
沪牌成交价整体呈现上涨趋势。由于警示价的存在，沪牌价格不会下跌。每年的沪牌成交价都在当年的警示价基础上上涨1500元左右，而警示价又是上一年全年平均成交价。公牌又是在当月私牌成交价基础上涨价。因此，沪牌价格下跌或崩盘的观点站不住脚，警示价保证了价格不会下跌。
2025年沪牌价格预测
明年的沪牌价格只会更高。这与沪牌的警示价格机制有关。2024年的沪牌平均成交价在93500元左右，2025年的警示价格预计为93500或93600。考虑到2024年的警示价格为92100，而成交价已飙升至94000，按照这一趋势，2025年的沪牌成交价预计将在95500元左右。
在利率下行的时代，沪牌的保值增值属性凸显。与其他城市的车牌相比，沪牌具有随时卖出换钱的灵活性，且周期仅一个月。相比之下，深圳的车牌是消耗品，不要则一文不值，但即便如此，深圳车牌的竞拍竞争依然激烈。
北京的车牌情况更为严峻，目前年中标率已跌至0.6%（每年两次，每次0.3%，合计0.6%），人均需要摇号167年才能中标。
11月的验证码难度明显增大，改为动态验证码。拍牌往往就在最后几秒至多十几秒出价，不仅需要输入价格，还需要点击提交，然后才能看到验证码，再快速输入，最后再点击提交。这一系列操作下来，即使是自动化的软件，也要几秒钟才能完成，更何况大多数都是靠人去操作的，时间远远不够。
建议每月关注验证码变化，可以在11:29:20开始刷最新验证码，从11:29:15开始不断尝试不同价格以熟悉验证码题库。如果采用一枪头策略，可以在11:29:30以后尝试出价，既可找感觉，又能疏通线路。一枪头策略的话不要浪费3次出价机会。