历史首次，俄核潜艇如何破冰上浮，为什么要躲在厚厚的冰层下

历史首次，俄核潜艇如何破冰上浮，为什么要躲在厚厚的冰层下

3月26日，俄罗斯海军总司令叶夫梅诺夫向总统普京报告，在俄罗斯海军“白熊-2021”北极考察任务期间，三艘俄罗斯战略导弹核潜艇同时完成了破冰出水任务，并且有清晰的影响流出，这在俄罗斯海军历史上尚属首次。

其实，严格来说这也不算是什么大新闻，毕竟从美苏争霸开始，苏/俄就把北冰洋当做自己的后花园，搭载核弹头的战略核潜艇就一直在北冰洋厚厚的冰层下游弋，给与美国强大的核威慑。但北冰洋气候寒冷，常年被厚厚的冰层覆盖。冬季有73%的海面冰封，冰层平均厚度3米；夏季也有57%海面覆盖冰层。

苏/俄海军之所以要把核潜艇部署在北冰洋，看中的就是厚厚的冰层，这些冰层几乎可以隔绝一切信号，同时冰层的破裂声也会掩盖潜艇航行产生的噪音。卫星，反潜战机、战舰对躲藏在冰层下的潜艇一点办法也没有。

同时，北冰洋是全球重点海域，它连接太平洋、大西洋，也是亚、欧、北美洲的中间地带。从这里发射导弹可以在极短时间内打击美国本土，美国几乎没有预警时间，这让对美国很难防范。

所以，冷战时期，苏联将自己绝大多数的战略核潜艇部署在北极地区。但潜艇要想发射导弹，就必须要破冰而出浮出水面。同时，一般的潜艇每隔一段时间就要上浮充电，如果无法破除冰层，那么潜艇就只有死路一条。所以，只有续航能力极强的核潜艇才能长期潜伏在北冰洋之下，而且这些核潜艇在设计建造之初，就拥有破冰能力。

我们常见的破冰船采用的是冲撞和重力压裂的破冰方法，而核潜艇需要从冰层下面垂直破冰，就像鲸鱼一样，顶破冰冰层露出水面。潜艇的主要受力部位就是指挥塔、艇体的上部壳体、艉舵和艏部的声呐罩，所以，设计人员就将这些部位进行特殊设计，例如指挥塔一般设计得窄小圆钝、围壳舵90度垂直、艉舵采用十字舵，以降低接触冰体的面积；同时增加强度，使核潜艇能像鲸鱼那样冲破冰层。

即使结构得到了加强，也不是随随便便就能破冰的，必须经过仔细计算。如果能发现没有结冰的“冰间湖”就太好了，潜艇可以正常上浮，如果没有，那就只能“硬顶”了！

首先，选择的冰层不能太厚。核潜艇破冰能力也是有限，一般的苏/俄核潜艇的破冰能力能达到1.5米，而“台风”级核潜艇能破3米左右冰层！

第二，冰原看起来很平整，但在冰层之下却是崎岖不平\坑坑洼洼的，还有一些尖锐的冰锥，可以刺破潜艇的外壳，潜艇上浮要避开这些区域，尽量寻找平坦的冰层。

第三，如果冰层较薄，潜艇可以借助浮力直接冲出水面，如果冰层较厚，那就不能鲁莽了，先让艇身慢慢接触冰层，用潜艇巨大浮力一点点向上将冰层挤破，让后慢慢浮出水面。

第四，浮出水面之后，也不是万事大吉了，大量的冰块覆盖在艇身上，还需要进行清理，之后，导弹发射井才能打开发射导弹。