复兴号技术提升型智能动车组

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复兴号技术提升型智能动车组

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复兴号技术提升型智能动车组是基于现有复兴号智能动车组进行技术升级的新型列车，于2024年6月15日在京沪高铁正式投入运营。这种新型动车组在载客能力、乘坐舒适度和设施配置等方面进行了全面优化，为旅客提供了更加便捷舒适的出行体验。

发展历史

2024年4月，CR400AF-S、CR400AF-BS下线。
2024年5月，CR400BF-S、CR400BF-BS、CR400BF-GS下线。
2024年6月15日，复兴号技术提升型智能动车组正式投入运营。

复兴号智能动车组技术提升版列车在京沪高铁运营

技术特点

复兴号智能动车组技术提升版列车上的优选一等座

2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人。

为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，铁路部门将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。