汽车三芯指的是什么？详解汽车保养关键部件
汽车三芯指的是什么？详解汽车保养关键部件
汽车三芯是汽车保养中一个重要的概念，它包括汽油滤芯、空气滤芯和机油滤芯。这些部件虽然体积不大，但对发动机的正常运转和使用寿命有着至关重要的影响。本文将详细介绍汽车三芯的功能、更换周期以及CVT变速箱的工作原理。
汽车三芯是什么？
汽车三芯指的是汽油滤芯、空气滤芯和机油滤芯。
空气滤芯
空气滤芯也叫空气滤清器。发动机工作时需要吸入大量空气，如果空气不经过滤，悬浮的尘埃会被吸入气缸，这会加快活塞组及气缸的磨损。使用质量好的纸芯空气滤清器时，关键是要保持密封性能，防止未过滤的空气从旁路进入发动机气缸。
汽油滤芯
汽油滤清器的滤芯常用滤纸，也有用尼龙布、高分子材料的。其主要功能是把汽油里的杂质滤掉，如果滤芯太脏或者堵塞了，会影响燃油的清洁度，甚至产生气阻。
机油滤芯
机油滤芯又叫机油滤清器，它能把机油里的杂物、胶质和水分滤掉，给各个润滑部位输送干净的机油。如果机油不经过滤清直接进入润滑油路，会把杂物带进运动副摩擦表面，加快零件磨损，降低发动机的使用寿命。
三芯的更换周期
严格来说，应该叫三滤，因为空气滤芯的更换和汽车正常行驶关系不大，而三芯和汽车性能紧密相连。及时清洗保养三滤，能充分发挥发动机性能，提升发动机工作效率，降低发动机出故障的概率，有助于延长发动机的使用时间。
- 机油滤芯更换得最频繁，每次小保养都得跟着机油一起换，在三滤里最重要。
- 汽油滤芯的更换频率因车型不同而异，有的日系车甚至一辈子都不用换。
- 空气滤芯通常行驶500公里就得清洗一回，15000公里要更换一次。
CVT变速箱的工作原理
CVT变速箱严格来说是没有挡的。它是无级变速箱，和普通有挡位的变速箱换挡原理不一样。普通变速箱内部有齿轮组，通过不同挡位组合实现换挡，每个挡位传动比固定。但CVT变速箱内部没有齿轮，而是有两个锥形轮和一根钢链，钢链在锥形轮上移动来改变速度和扭矩，能在固定传动比范围内无级变速。
CVT变速箱有一些挡位设置，比如P驻车档、R倒档、N空档、D前进档、S运动档，但这并非传统意义上的挡位。
- P驻车档能控制汽车转动系统，停车时间长要先拉手刹再推到P位，车未停稳不能用P挡。
- R倒档用于倒车，车未完全停稳不能强行换入，否则会损坏变速箱。
- N空挡位用于短时间停车且不熄火时，此时发动机动力不输出到车轮。
- D前进档车辆会根据油门开度和车速自动换挡。
- S运动档能让油门响应更快，发动机转速高，换挡时机延迟，增加驾驶乐趣但油耗大。
CVT变速箱的优缺点
CVT变速箱优点不少。比如动力输出线性且平顺，没有换挡顿挫感。理论上传动系统挡位设置更自由，容易平衡传动比、速比、性能、油耗、尾气排放。结构简单零件少，生产成本低，能让发动机始终在合理转速范围，提高燃油经济性，很多日系车爱用，可靠性和耐用性好。
但它也有缺点，承受扭矩低易打滑，通常只与小排量发动机搭配。保养CVT变速箱要按厂家指定期限检查油质油量，定期更换符合规定的油品，到专业修理单位维修。