如果说电动车不安全，那它们一定逃不了干系

如果说电动车不安全，那它们一定逃不了干系

引用

搜狐

1.

https://www.sohu.com/a/766906602_118413

在近期的电动汽车百人会上，有专家因为中国新能源车自燃率的发言而引发网友质疑和群嘲。的确，新能源车自燃的安全问题一直是业界及消费者关注焦点。但随着技术的进步，也应该承认新能源车在这方面的改善。不过有一类保有量极大的电动车的火灾安全问题依然严重，却被大家所忽略，这就是两轮电动车，也就是俗称的小电驴。

小电驴，这个亲民的交通工具已成为许多城市居民的日常选择。它的价格亲民、使用便利，无疑是上班族、外卖小哥以及家长们送孩子上学的得力助手。在城市的“最后一公里”交通问题中，小电驴提供了一种高效、灵活的解决方案。事实上，我国两轮电动自行车的市场保有量已达到惊人的3.5亿辆，平均每四个人就拥有一辆。

然而，随着小电驴数量的激增，其带来的安全性问题也日益凸显。火灾事故频发，不仅给人们的生命财产安全带来威胁，也对城市管理提出了挑战。国家消防救援局数据显示，2023年全国电动自行车火灾接报2.1万起，呈上升趋势。因此，如何确保小电驴安全使用，已经成为一个亟待解决的问题。

小电驴的安全性问题主要涉及以下几个方面：一是充电安全隐患，如不当充电导致的火灾；二是停车难题，由于缺乏足够的停车空间，很多电动车被迫停放在楼道或家中，增加了火灾风险；三是车辆本身的质量问题，包括电池不合规、车辆私自改装等；四是监管缺位，社区和物业在管理上存在缺失。

为了解决这些问题，需要从制度规范、小区配套提升、用户自觉和群防群治四个方面入手。首先，政府需要出台更加严格的管理规范，对电动车的生产、销售、使用和维护进行标准化管理。其次，小区应重新规划电动自行车的停放和充电区域，通过技术手段加强监管。再次，车主应提高自身的安全意识，按规定使用和停放电动车。最后，每个人都应该成为安全监督的一部分，通过有效渠道反映周围的安全隐患。