食品订单送达延迟？调查显示，10位顾客中有8位对延迟表示可以接受

食品订单送达延迟？调查显示，10位顾客中有8位对延迟表示可以接受

阿里·马哈茂德（Ali Mahmoud）的午餐配送晚了五分钟。食物仍然很热，他并不介意延迟。配送员道歉了，马哈茂德（他在迪拜商务湾工作）说没关系。他询问了交通状况，并给配送员小费。

这种情况反映了“阿联酋配送客户与骑手之间的积极关系”，这是周一发布的关于摩托车配送骑手的公众认知调查结果所显示的。

根据去年12月由阿尔瓦塔保险和RoadSafetyUAE共同委托、由优维（YouGov）进行的调查，配送客户对延迟表现出很高的满意度。“八成或80%的阿联酋配送客户表示，如果配送比预期晚两分钟到达，他们不会有任何问题；并且64%的人表示，如果配送比预期晚五分钟到达，他们也不会有问题。”

调查还显示，“85%的配送客户表示‘配送通常按时并在他们的预期内到达’，只有15%的人表示相反。”

道路安全视角

“最新调查的基本重要性在于道路安全方面，”RoadSafetyUAE的创始人兼首席执行官托马斯·埃德尔曼（Thomas Edelmann）在接受《Khaleej Times》采访时说。他指出：“考虑到广告宣传的配送时间为15分钟，媒体报道的平均配送时间为28分钟，为配送骑手多两到五分钟的时间对他们来说意味着更多的安全驾驶行为。”

去年11月，迪拜警方报告称，从2020年到2024年，迪拜全境共有181名配送骑手在交通事故中受到严重伤害。2024年1月至11月间，还记录了18名两轮车骑手的死亡。

涉及配送骑手的多数事故归因于常见的交通违法行为，如变道、分心驾驶和从路边超车——主要是为了按时完成配送。

在《Khaleej Times》之前的一份报道中，RoadSafetyUAE指出：“骑手们表示，他们感到有压力，必须按时送达食物，否则会受到愤怒客户的责骂。他们认为，客户只关心尽快收到食物，而不关心骑手的安全。如果配送骑手认为客户会因为食物不能按时送达而生气，他们就会受到违反规则的诱惑。”

埃德尔曼强调说：“配送客户对他们的骑手的态度和行为的感知非常重要。”他解释说：“这直接影响着骑手的思维和行为。知名配送品牌及其骑手应该意识到这些客户声明。”

基于事实的方法

阿尔瓦塔保险的首席财务官穆拉利克里什南·拉曼（Muralikrishnan Raman）对最新调查说：“我们希望将关于摩托车骑手行为的讨论从轶事证据提升到基于事实和深入研究的层面上。”

穆拉利克里什南·拉曼

埃德尔曼重申了调查结果：“强调了公众对摩托车配送的强烈接受度，同时，高达85%的配送客户对服务的及时性表示满意。重要的是，80%的配送客户甚至不介意服务比预期晚两分钟到达，64%的人不介意延迟五分钟。”

他还说：“配送客户和他们的骑手之间的关系似乎很好，客户甚至允许一定的延迟，这对骑手来说应该是一个巨大的安慰。知名配送品牌及其签约的车队运营商应该将这些发现与他们的骑手分享，并加强他们与骑手相关的努力，以提高公众对他们关心骑手的看法。”

埃德尔曼强调说：“必须从系统中消除时间压力，以造福骑手和他们在道路上代表的配送品牌，因为对激进驾驶的容忍度很低。”

更多调查结果

调查发现，62%的配送客户会给骑手小费——骑手大多基于佣金工作——并在夏季期间提供饮料。大多数人（80%）对配送箱的清洁度表示满意，71%的人也对他们的骑手的外观表示满意。

总的来说，63%的受访者表示他们每天、每周多次或至少每周一次使用摩托车食品配送服务。另外20%的人至少每月一次，只有17%的人每月少于一次或从未使用过。

与此同时，客户对一些知名配送品牌对待骑手的方式有不同的看法。只有58%的客户认为骑手得到了很好的照顾，不到一半或46%的人表示他们的骑手对自己的工作感到放松。

关于驾驶员和配送骑手之间的互动，44%的受访者表示他们“强烈同意或同意”配送骑手似乎很匆忙，但只有27%的人“强烈同意或同意”配送骑手驾驶激进；而19%的人认为他们在路上是麻烦的。当面对配送骑手的激进驾驶时，28%的受访者表示他们容忍骑手的行为。

调查是如何进行的

该研究项目于2024年12月进行。由阿尔瓦塔保险与RoadSafetyUAE委托，由优维（YouGov）完成。共有1,031名受访者接受了调查。

*本资料来自Khleej Times