穿梭时空，看“南来北往”的新时代铁路青年
穿梭时空，看“南来北往”的新时代铁路青年
从绿皮车到复兴号，从通宵排队到网络购票，从顿顿泡面到外卖订餐……在这些改变背后，是一个时代变迁的缩影。
以火车为背景，高铁为终点，年代情感群像大剧《南来北往》就像一首平凡人的史诗，圆满落下帷幕。但现实中，年轻的铁路人的故事仍在坚守中续写。
火车头里的“传承”
“远看像要饭的，近看是拾炭的，仔细一看机务段的”是《南来北往》中同事对牛大力的形容。穿越历史时空，如今的司机值乘环境早已发生翻天覆地的变化，不变的是他们对于“稳”和“准”的追求。
今年25岁的牡丹江机务段梁鸣宇，别看年纪轻轻，去年刚刚凭借过硬的业务素质，成为全路青年岗位能手。他以“给旅客最舒适的乘车体验”为标准，不断摸索载客量、天气、线路坡度等因素对停车的影响，通过一闸一闸地试，一趟一趟地练，对标误差值不断缩小，最终实现了列车制动过程中平稳降速、一次到位。
“火车跑得快，全靠车头带。”从1949年2月份被东北铁路管理总局命名为“铁牛号”机车，到脱胎换骨转型为拥有7200千瓦持续功率，最高运行速度120公里每小时的“中国制造”优质机型。这台动力强劲，性能卓越的“英雄机车”，在新一代“铁牛青年”的接续传承下，开启着滨洲线货运牵引的新征程。
1956年，为纪念、学习抗美援朝英雄黄继光的事迹，共青团黑龙江省委命名“黄继光号”机车，成为我国首个以战斗英雄名字命名的机车。60多年来，“黄继光号”机车先后经历了国产建设型5743号蒸汽机车到“和谐”5型0001号内燃机车等多次换型，载重量更大、运行速度更高、节能环保优势更明显，担当乘务的青年班组将“敢打硬拼、冲锋在前”的“黄继光号”精神，传承至今。
春夏秋冬，南来北往，三棵树机务段青年先锋班组历经半个世纪，从蒸汽到内燃到电力机车，机型始终随着铁路高质量发展在变，而“执着进取、团结协作、敢于拼搏、甘于奉献的班组精神永远不变，一代又一代三机青年正接力拼搏奋斗，保持安全行车“0”事故的历史成绩，筑梦未来，奔向下一个百年。
车厢里的人间百态
一节小小车厢，看尽人间百态。旅客出行环境同样发生了翻天覆地的变化。
南来北往中，八十年代的火车还没有空调，夏天靠头顶的小风扇和车窗通风，车马很慢。
如今随着高铁时代的到来，人们的旅途生活发生了翻天覆地的变化，车厢空调可以控制温度，冬暖夏凉，热水，厕所、广播、电视......温馨舒适的出行环境，让火车成为了大家在中长途旅行时优先选择的交通工具。
除了高铁动车，公益性“慢火车”、品牌列车也在升级改造中续写“人民铁路为人民”的担当。G1202次“共青团号”“插秧专列”“最北研学专列”在牡丹江到长汀镇的“林海雪乡号”上，青年乘务组正在装点“红色印记、心灵之旅、助农惠工”主题车厢，全面做好客运产品升级服务，切实保障边远山区群众乘车，积极助力全面推进乡村振兴战略。
工作人员的制服经过岁月变迁，更加顺应时代的发展。
从军装款“铁路蓝”到现在的“国际范儿”小雪花，铁路制服的不断升级见证了铁路的蓬勃发展，大方、美丽的“小雪花”也逐渐成为了客运青年的一张靓丽名片。
守护中一路同行
从简单涂装的桑塔纳到“移动堡垒”的警用装甲车，从简单的小皮带到装备齐全的八大件，从复杂繁琐的小相机到方便快捷的执法记录仪，从拥挤复杂的车厢环境到如今全列监控、设备齐全的执法环境……
设备升级，环境提升，佳铁公安志愿服务队，黑龙江省“青年文明号”，“时时想人民，处处爱人民，事事为人民”的忠诚本色始终未变。
师傅带我“闯九州”
剧里有配合默契的汪新师徒，剧外有携手奋战的“师徒档”。
途经车站有9个地名都带着“州”字，这是佳木斯铁路公安处乘警支队“00后”新警徐锞对家人和朋友的最大“炫耀”。
2023年8月，徐锞在师傅刘之清的带领下，第一次值乘佳木斯开往温州的K554次列车，往返一个来回正好是106个小时。从警仅半年他就在列车上度过了4320小时，只要上了班，徐锞和刘之清的“微信运动”必须稳居朋友圈榜首。
一趟趟巡视练就的“铁脚板”和“嘴皮子”，唱出了铁路平安和谐的乐章。
一直以来
变的是速度、便捷与从容，不变的是那份铁路人的温情与奉献。
安全监察室·安全风险提示
- 道路交通风险：春融期间道路冰雪融化，处于昼间春融和早晚结冰交替的状态，机动车驾驶员容易产生麻痹思想，发生道路交通事故。各单位应加强机动车驾驶员的道路交通安全教育培训，注意防范往返区间作业地点用车、通勤车、接送机车乘务员用车等，易发生群死群伤的道路交通事故。