C1驾照准驾车型更多，为什么学C2驾照的人数更多？主要这3个原因

C1驾照准驾车型更多，为什么学C2驾照的人数更多？主要这3个原因

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近年来，一个有趣的现象引起了广泛关注：虽然C1驾照的准驾车型更多，但C2驾照的报考人数却明显超过C1。这是为什么呢？让我们一起来看看业内人士给出的三个主要原因。

汽车技术升级，C2驾照满足日常需求

过去，小型汽车主要以手动挡车型为主，因此车主们在考驾照时都会选择C1驾照，因为C1驾照可以驾驶C2驾照的准驾车型，所以说考C1驾照会更划算。

但是随着技术的升级，特别是新能源汽车的出现，现在新生产的小型汽车中80%属于自动挡车型，也就是说只需要C2驾照就可以驾驶这些车辆，只要拥有了C2驾照，就可以解决日常出行的需求了。

既然现在考了C1驾照也不使用手动挡的车辆，那么不如直接考C2驾照，所以C2驾照的学员人数明显增多。

C2驾照的考试通过率更高

我们知道C1与C2驾照的准驾车型不同，所以这两种驾照的学员在考试的时候考的内容也不一样，通过众多数据的比较，我们发现C1驾照的考试通过率更高。

首先C1驾照有一个非常大的难点，那就是百米加减档，由于新手操作不是很熟练，所以这一项考试的失误率高达42%，而且由于油门与离合的配合，在考科目三的时候，C1的通过率只有72%，但是C2的通过率达到了84.6%。

另外考C2驾照的时候，科目二取消了坡道定点停车的考试项目，所以C1驾照科目二的通过率只有68.2%，但是C2驾照科目二的考试通过率达到了81.5%，所以C2驾照比C1驾照的考试通过率明显增加。

驾校资源配置倾斜

原来去驾校报名，驾校往往会推荐你考C1驾照，因为驾校的资源配置主要是C1驾照包括教练员人数多，练的车辆数目多。

但是最近几年驾校的资源配置发生了倾斜，考C2驾照的教练员人数增加，同时自动挡的教练车也会增加，所以去驾校报名，往往会推荐你考C2驾照。

之所以出现驾校资源配置倾斜的问题，一方面是政策引导的结果，比如15个省市已出台明确的文件要求自动挡教学车比例不得低于学员数的60%，另一方面是驾校的经济利益的驱动。

根据上海驾培协会的数据，考C2驾照的学员人均培训成本会降低23%，因为C2驾照的教学周期更短，C1需要58个学时，C2只需要42个小时即可，同时自动挡教练车的维保费用要比手动挡的更少，减少了37%。

另外还有最为关键的一点，那就是C2驾照的考试通过率更高，所以推荐考C2驾照能够尽快地拿取驾照，同时也提高了驾校的口碑。

总结

虽然说C1驾照的准驾车型更多，甚至可以驾驶所有C2驾照的车辆，但是现在考C2驾照的人数要比C1驾照的人数明显增多，主要有三个原因，分别是自动挡车辆的数量增多、C2驾照考试通过率升高、驾校资源配置倾斜，所以现在考C1驾照的人数越来越少了。