沈阳地铁4号线北延线规划调整：从四环到沈北航空城，11座新站点亮区域发展

沈阳地铁4号线北延线规划调整：从四环到沈北航空城，11座新站点亮区域发展

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网易

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沈阳地铁第四期建设规划近期发布，其中4号线北延线的调整方案引发广泛关注。新方案将终点站延伸至沈北航天航空城，不仅线路长度从13.8公里增至22.5公里，车站数量也从7座增加至11座，为新城子地区发展注入新动力。

自沈阳地铁第四期建设规划公布以来，7条拟申报的地铁线路备受瞩目。其中，4号线北延线、9号线北延线和8号线因其重要性而备受期待。

规划方案的重大调整

此前的规划方案中，4号线北延线终点设在四环路附近，全长13.8公里，设7座车站。而在最新方案中，线路终点延伸至沈北航天航空城，全长增至22.5公里，车站数量增加至11座。

旧方案示意图

新方案示意图

对区域发展的深远影响

新城子地区将首次纳入地铁覆盖范围，这不仅大大缩短了该地区与沈阳市中心及其他重要区域的通勤时间，更为区域发展注入新的活力。随着人流物流的增加，新城子地区的面貌将迎来翻天覆地的变化。

对于沈阳航空产业而言，地铁的开通是一大利好。便捷的交通将吸引更多人才和资源聚集，为航空产业的研发、制造及后续服务提供有力支撑。同时，高效的轨道交通体系将促进产业链上下游企业的紧密合作，加速技术创新与产业升级。

未来，从飞机设计到零部件制造，再到整机组装与测试，每一个环节都将因地铁的通达性而更加顺畅。此外，地铁带来的旅游效应也不容小觑，它或将吸引国内外航空爱好者前来参观学习，进一步拓宽沈阳航空产业的国际视野与合作空间。

规划调整的合理性

值得注意的是，在K1、K2线、地铁2号线支线三条线路暂缓申报后，沈阳及时调整优化，新增加了地铁8号线一期和9号线东延线，优化了地铁4号线北延线。这样的调整，使得这一轮的申报更趋合理，也更容易获得国家批复。

对于这7条规划线路，你最期待哪一条？