高速开车：时速 100 与 120 跑完 100 公里的时间差及背后的门道
高速开车：时速 100 与 120 跑完 100 公里的时间差及背后的门道
经常跑高速的朋友，肯定都有过这样的思考：在高速上开车，到底开多快才最合适呢？今天咱们就来聊一个有趣又实用的话题 —— 高速上开车，跑完 100 公里，时速 100 和 120，在时间上相差多少？
咱们先从简单的数学公式入手。时间的计算公式是：时间 = 路程 ÷ 速度。这是解决这个问题的基础，就像盖房子的基石一样重要。
假设我们以时速 100 公里行驶，要跑完 100 公里的路程。根据刚才的公式，时间 t1 = 100 公里 ÷100 公里 / 小时 = 1 小时。这 1 小时换算成分钟就是 60 分钟。
要是我们把速度提升到时速 120 公里呢？同样用公式计算，时间 t2 = 100 公里 ÷120 公里 / 小时。这里计算出来的结果是一个分数，为了更直观，我们把它换算成小数，t2 ≈ 0.833 小时。再把 0.833 小时换算成分钟，0.833×60 ≈ 50 分钟。
那么，时速 100 公里和 120 公里跑完 100 公里，时间相差多少呢？用 t1 - t2 ，也就是 60 - 50 = 10 分钟。别小看这 10 分钟，在一些情况下，它可能会带来意想不到的影响。
在实际的高速驾驶中，10 分钟的时间差还是挺明显的。比如你着急去赶飞机或者参加一个重要的会议，这 10 分钟说不定就能决定你是否能按时到达。但速度提升带来的不仅仅是时间上的变化，还有其他方面的影响。
从油耗方面来说，一般情况下，汽车在经济时速行驶时油耗是最低的。不同车型的经济时速不太一样，但大致在 80 - 100 公里 / 小时这个区间。当你把速度从 100 公里 / 小时提升到 120 公里 / 小时，风阻会增大，发动机需要输出更多的能量来克服阻力，油耗也就会相应增加。有研究表明，在高速上，车速每增加 10 公里 / 小时，油耗可能会上升 7% - 10% 左右。所以，为了节省这 10 分钟而提高车速，可能要付出更多的油钱。
再从安全角度来看，车速越快，遇到突发情况时留给驾驶员的反应时间就越短。在 120 公里 / 小时的时速下，车辆的制动距离要比 100 公里 / 小时长得多。一旦前方出现紧急情况，比如突然有车辆变道或者路上有障碍物，高速行驶的车辆可能来不及刹车，从而引发交通事故。而且，高速行驶时车辆的稳定性也会受到影响，稍微打一下方向盘，车辆的行驶轨迹就会有较大的变化，增加了失控的风险。
另外，高速上不同的车道也有不同的限速规定。一般最左侧的超车道限速会高一些，可能允许开到 120 公里 / 小时 ，而右侧的车道限速相对较低，可能是 100 公里 / 小时甚至更低。我们在选择车速的时候，也要考虑到所在车道的限速，不能一味地追求速度。
所以，高速上开车，时速 100 和 120 跑完 100 公里虽然在时间上只相差 10 分钟，但背后涉及到油耗、安全、道路规则等多方面的因素。我们不能仅仅为了节省这 10 分钟就盲目提高车速。在实际驾驶中，我们要综合考虑各种情况，选择一个既安全又经济的车速。毕竟，平安到达目的地才是最重要的。