汽车音响改装从入门到精通（第四课）：汽车结构原理和电子产品简介（上）

汽车音响改装从入门到精通（第四课）：汽车结构原理和电子产品简介（上）

汽车音响改装是一门技术活，要想做好音响改装，首先需要了解汽车的基本结构和原理。本文将从汽车总体构造、常见汽车分类、汽车基本构造等方面，为大家详细介绍汽车结构原理和电子产品知识，帮助音响改装爱好者更好地理解汽车音响改装技术。

汽车总体构造

常见汽车分类

1. 按发动机排量分类
2. 按发动机的布置和驱动方式
3. 按使用的类型分类

现代汽车的几种分类

• 轿车
• 客车
• 货车
• 牵引车和汽车列车
• 特种车
• 工矿自卸车
• 农用汽车
• 越野汽车
• 改装车

轿车的分类

按排量分类

按发动机布置和驱动方式分类

驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。现在乘用车的驱动方式有：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、前置四驱、中置后驱（MR）、中置四驱、后置后驱（RR）、后置四驱。

SUV的分类

汽车基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机

发动机的总体构造

两大机构：曲柄连杆机构、配气机构
五大系统：燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统

桑塔纳发动机结构示意图

汽油机供给系

点火系

润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。

启动系统

发动机的工作原理

基本术语

1. 止点：上止点、下止点
2. 活塞行程S：S=2R （R：曲柄半径）
3. 气缸工作容积（气缸排量）Vh、燃烧室容积Vc、气缸总容积Va: Va= Vh+ Vc
4. 多缸发动机排量VL：VL= Vh ×i（i：发动机气缸数）
5. 压缩比ε： ε＝ Va/Vc
6. ε 越大，循环热效率越高。汽油机ε =6～9柴油机ε =16～22
7. 活塞行程＝２倍曲柄半径

汽车车身和底盘结构

前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)

一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
A柱：挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A 柱。
其实汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同时又有各自的矛盾，比如A柱的视野与刚度之间的矛盾，B柱的刚度与便利性的矛盾等。

SRS安全气囊系统

安全气囊的组成：安全气囊传感器、安全气囊组件、电子控制装置组成。
安全气囊电控系统的组成：碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯、气囊组件四个部分组成。

汽车中控台

中控台就是方向盘右侧,驾驶舱中间部分前面的控制面板,集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。

汽车中控台拆装工具

汽车用电设备与电器部分

汽车电器设备

1. 电源系统：发电机及调节器、蓄电池
2. 用电设备：启动系统（起动机、控制系统）、点火系统、照明系统（车内、外照明；音响装饰）、信号装置（灯光信号、音响信号）、仪表及报警装置、辅助电器（音响系统、电动车窗门等）、汽车电子控制装置（燃油、ABS、悬架、安全气囊）
3. 配电设备：中央接线盒、熔断装置、继电器、电线束及插接件、电路开关。

蓄电池的功用有以下几项：

1. 发动机启动时，向起动机点火系统供电
2. 发动机低速运转时，向用电设备供电
3. 发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。
4. 发电机过载时，协助发电机向用电设备供电（如汽车音响功放系统）
5. 蓄电池相当于一个大容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电气系统电压稳定。

加装汽车专用电容

1. 蓄电池正常使用：大电流放电时间不宜过长，使用起动机，每次时间不超过5S，相邻两次起动机之间应间隔15S。尽量避免蓄电池过放电和长期处于亏损状态下工作，放完电的蓄电池应在24h内充电。充电电压不能过高，当充电电压高于10%~20%时，蓄电池的寿命将会缩短2/3左右。
2. 蓄电池的工作电压：蓄电池在有发电机充电时的电压为12V~13.8V。不启动发动机时，用电设备工作当中电压一般小于12V。

汽车专用电容

以上就是就是今天课程——汽车结构原理和电子产品简介（上）的全部内容。下节课将为各位同学带来汽车结构原理和电子产品简介后半部分：《汽车声响系统》，欢迎大家准时收看。