公差配合：间隙配合、过渡配合、过盈配合

公差配合：间隙配合、过渡配合、过盈配合

引用

CSDN

1.

https://blog.csdn.net/2401_89036330/article/details/144603702

公差配合是机械设计中的一个核心概念，它决定了零件在装配时的配合关系。通过合理选择间隙配合、过渡配合或过盈配合，可以确保机械结构既满足功能需求，又便于装配和维护。本文将详细介绍这三种配合方式的定义、特点和应用场景。

有关“配合”的术语

配合

基本尺寸相同、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

基孔制

基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制中的孔为基准孔，其下偏差为零。基准孔的代号为大写“H”。

基轴制

基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制中的轴为基准轴，其上偏差为零。基准轴的代号为小写“h”。

配合的三种形式

根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为三种类型：间隙配合、过盈配合和过渡配合。

间隙配合

孔与轴配合中，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其差值为正时是间隙配合。

• 最大间隙(Xmax)：是孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的代数差。
• 最小间隙(Xmin)：是孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的代数差。
• 配合公差：允许间隙的变动量配合公差 = | Xmax-Xmin | =孔公差+轴公差

特点：

• 允许孔与轴之间自由滑动，适用于需要经常拆卸或需要自由运动的场合。
• 配合松散，便于安装和拆卸。

应用：

• 滑动轴承、轴与轴承套等。

过盈配合

孔与轴配合中，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其差值为负时是过盈配合。

• 最大过盈(Ymax)：是孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的代数差。
• 最小过盈(Ymin)：是孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的代数差。
• 配合公差：允许过盈的变动量，配合公差 = | Ymin-Ymax |=孔公差+轴公差

特点：

• 需要外力才能装配，保证零件之间紧密配合。
• 适用于需要高强度连接的场合，确保零件在使用过程中不会松动。

应用：

• 轴与轮毂的配合、轴承与轴的固定等。

过渡配合

孔与轴配合中，孔与轴的公差带相互交迭，任取其中一对孔和轴相配，可能具有间隙，也可能具有过盈的配合是过渡配合。

• 过渡配合的极限情况是最大间隙(Xmax)与最大过盈(Ymax)。
• 配合公差=Xmax-Ymax =孔公差+轴公差

特点：

• 具有一定的紧固性，既能够保证一定的配合紧密性，又能在一定程度上允许拆卸。
• 配合介于间隙配合和过盈配合之间。

应用：

• 齿轮与轴的配合、轴套与轴的配合等。

常用基孔制、基轴制公差配合

基孔制

※常用基孔制基准公差数值

基轴制

※常用基孔制基准公差数值