北京八大火车站
北京八大火车站
北京作为中国的铁路枢纽城市，拥有八大火车站，每座车站都有其独特的历史和功能。从历史悠久的北京站到现代化的北京丰台站，这些车站不仅是交通枢纽，更是城市发展的见证。
北京西站
北京西站，位于北京丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。1996年1月21日开通运营，当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。
车站占地51万平方米，总建筑面积约70万平方米，其中站房占约50万平方米。北京西站设有10座站台，共18个站台面，20条股道。车站连接京九铁路、京广铁路等多条重要线路，并通过北京地下直径线与北京站相连。
此外，北京西站还设有地铁7号线和9号线的换乘站，方便旅客出行。
北京南站
北京南站位于北京丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。始建于1897年，最初名为马家堡站，2008年8月1日随着京津城际铁路的开通重新启用。
北京南站建筑面积32万平方米，设有24条股道和13座站台，分为普速场、高速场和城际场。站房设计融合了古典建筑元素，外形为椭圆结构，远观似飞碟。
作为京沪高铁和京津城际铁路的始发站，北京南站是中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。
北京丰台站
北京丰台站位于北京丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。它是京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京广高速铁路和京港高速铁路的交汇点。
丰台站始建于1895年，经过多次改造和扩建，现已成为国内首个普速、高速双层车场设计的大型现代化铁路车站。2022年6月20日，丰台站正式通车运营。车站建筑面积达39.88万平方米，拥有17台32线。
丰台站不仅是重要的交通枢纽，还融合了现代设计与传统文化元素，成为北京的新地标。
北京站
北京站位于北京东城区，是中国铁路的重要枢纽之一。始建于1901年，1903年正式投入使用，最初名为“正阳门东车站”。1959年，为庆祝新中国成立十周年，北京站进行了大规模重建，成为一座融合了民族风格与现代技术的建筑。
北京站占地面积25万平方米，建筑面积8万平方米，设有8座站台和16条股道。它是京沪铁路、京哈铁路、京广铁路等多条重要铁路的交汇点，承担着大量客运任务。
此外，北京站还办理国际联运业务，开行至莫斯科、平壤、乌兰巴托的列车。
北京朝阳站
北京朝阳站位于北京朝阳区，是中国铁路一等站，也是北京铁路枢纽的重要组成部分。原名星火站，始建于1966年，2020年更名为北京朝阳站并于2021年正式投入使用。
车站建筑面积达18.3万平方米，设有7个站台和15条线路。北京朝阳站不仅服务于京哈高速铁路，还连接北京枢纽东北环线和东星铁路。车站设计融合了传统北京建筑文化与现代建筑工艺，外观雄伟壮观。
作为综合交通枢纽，北京朝阳站极大地缓解了周边交通压力。
北京北站
北京北站位于北京西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。始建于1905年，原名西直门站，是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路的重要车站。
1988年改名为北京北站。2009年1月16日，新站房正式启用。北京北站是京包铁路、京张高速铁路的始发、终到站，也是北京市郊铁路S2线的始发站。站房建筑面积2.14万平方米，高度31.5米，站台规模为6台11线。
车站连通西直门交通枢纽，地下可与地铁2号线、4号线、13号线换乘。
清河站
清河站位于北京海淀区，是京张高速铁路和京包铁路的重要枢纽站。始建于1905年，2016年11月停办客运业务，并于2019年12月30日重新投入使用。
清河站总建筑面积14.6万平方米，站场规模为4台8线。车站设计融合了现代建筑技术和传统北京风貌，采用曲面屋顶和抬梁式悬挑屋檐。
清河站不仅是高铁站，还与地铁13号线、昌平线和19号线支线无缝换乘，体现了“大交通、零换乘”的理念。
北京东站
北京东站位于北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站。车站始建于1938年，原名东郊站，1988年更名为北京东站。北京东站建筑面积4.3万平方米，站场规模为2台7线。
车站曾于2012年停办客运业务，2015年恢复。主要线路包括京承铁路、京哈铁路等。北京东站是北京市郊铁路城市副中心线的重要站点，连接北京朝阳站和百子湾站。
此外，车站附近有多条公交线路，方便乘客换乘。