美国C-5银河战略运输机：全球最大军用运输机的前世今生
美国C-5银河战略运输机：全球最大军用运输机的前世今生
洛克希德C-5银河运输机为美国空军(USAF) 提供了重型洲际战略空运能力，可以运载超大和超限货物，包括所有可空运的货物。银河运输机与较小的洛克希德 C-141 星式运输机和后来的波音 C-17 环球霸王 III有许多相似之处。C-5 是世界上 最大的军用飞机之一。
C-5“银河”的开发过程十分复杂，包括严重超支，洛克希德遭遇了严重的财务困难。服役后不久，许多飞机的机翼就被发现有裂缝，C-5 机队的能力受到限制，直到修复工作完成。C -5M“超级银河”是升级版，配备新发动机和现代化航空电子设备，旨在将其使用寿命延长至 2040 年甚至更久。
美国空军自 1969 年以来一直使用 C-5。在此期间，该运输机支持了美国在越南、伊拉克、南斯拉夫和阿富汗等所有主要冲突中的军事行动，以及盟军支援，例如赎罪日战争期间的以色列和海湾战争中的行动。银河运输机还分发了人道主义援助，提供了灾难救济，并支持了美国太空计划。
C-5的总产量只有131架，前期被结构强度所困扰，限制载重，无法发挥全部性能，后加强机翼，换更强的发动机，升级航电玻璃座舱的C-5M成为美帝主力，将服役到2040年，未改装的已全部退役
C-5 是一种大型高翼货机，具有独特的高T 型尾翼（垂直）稳定器，四台TF39 涡扇发动机安装在机翼下方的吊架上，后掠角为 25°。（C-5M 使用较新的 GE CF6 发动机。）C-5 的布局与其较小的前身 C-141 Starlifter 相似，有 12 个内部机翼油箱，并配备空中加油设备。飞机长度的货舱上方是用于飞行操作的上层甲板，可容纳 80 名坐在后向座位上的乘客（与大多数商用飞机不同）和坐在前向座位上的机上装卸长。机头和机尾的舱门均可打开，以便“直通”装卸货物。
飞机在满载总重量时的起飞和降落距离要求分别为 （2,500 米）和（1,500 米）。其主起落架提供 28 个轮子，以在铺装路面或泥土路面上分散总重量。后主起落架可以制成万向轮以减小转弯半径，并在起飞后旋转 90° 后收回。“跪式”起落架允许在停放时降低飞机，从而使货舱处于卡车车厢高度，以方便装卸操作。
货舱长（37 米），高 （4.1 米），宽 （5.8 米），略大于（880 立方米）。它最多可容纳 36 个463L 主托盘或托盘货物和车辆。机头和后部货舱门可打开整个货舱的宽度和高度，以最大程度地提高超大设备的装载效率。全宽坡道可从货舱的任一端装载双排车辆。
C-5“银河”运输机能够将几乎所有类型的军事作战装备，并可同时容纳多达六架波音 AH-64 阿帕奇直升机或五辆布雷德利战车。
C-5M基本参数
2009-2018共改装52架
全体人员：
7 名典型人员（机长、首席飞行员、2 名飞行工程师、3 名装载员）；
最少 4 名（飞行员、副驾驶、两名飞行工程师）
增强后为 8 名（飞机指挥官、2 名首席飞行员、2 名飞行工程师、3 名装载员）
容量：
货舱长 （37 m），（4.1 m），宽（5.8 m）， 36 个主托盘463L，（127,459 千克）
长度： （75.31 m）
翼展： （67.89 m）
高度： （19.84 m）
翼面积： (580 m 2 )
空重：（172,365 千克）
最大起飞重量： （381,018 千克）
燃油容量： 154,880 千克（193,600 升）
动力装置： 4 台通用电气 F138-100 涡轮风扇发动机，每台推力 （230 kN）
最高速度：（856公里/小时） 0.79马赫
巡航速度（830公里/小时）/0.77马赫
航程：（8,900 公里），有效负载为（54,431 公斤）
最大载货能力为（4,260 公里）
最大航程： （13,000 公里），不载货。
服务上限： （340,194 千克）（12,000 米）
爬升率： （11 m/s）
推力/重量： 0.26
起飞滑跑距离： (1,646 m)
着陆跑道： (1,097 m)