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对于增程车的 “4 个顾虑”,今天一次性讲明白!

创作时间:
作者:
@小白创作中心

对于增程车的 “4 个顾虑”,今天一次性讲明白!

引用
搜狐
1.
https://www.sohu.com/a/850327449_120012579

在新能源汽车的发展浪潮中,增程式电动汽车逐渐崭露头角。它融合了传统燃油车与纯电动车的部分特性,为消费者提供了一种新的出行选择。然而,如同任何新兴事物一样,增程车也面临着诸多质疑,消费者心中存在着不少顾虑。今天,我们就来将关于增程车的 “4 个顾虑” 一次性讲明白。

顾虑一:续航真的靠谱吗?

很多人对增程车的续航能力持有怀疑态度。毕竟,相较于传统燃油车动辄七八百公里甚至上千公里的续航,早期增程车宣传的续航里程似乎并不突出。但实际上,随着技术的不断进步,如今的增程车续航表现已经相当出色。

增程车的工作原理是,当电池电量充足时,车辆依靠电力驱动,此时它就是一辆纯电动车,享受零排放、低噪音的优势。而当电池电量不足时,车内的增程器(通常是一台小型发动机)启动,它并不直接驱动车轮,而是发电为电池充电,从而为车辆持续提供动力。这就很好地解决了纯电动车的续航焦虑问题。

以市场上一些主流增程车型为例,在满油满电的情况下,综合续航里程轻松突破 1000 公里。即便是在长途旅行中,当电量耗尽,只需像传统燃油车一样寻找加油站,短短几分钟加满油,就能继续踏上行程,完全没有纯电动车寻找充电桩的烦恼。所以,从续航角度来看,增程车是靠谱的,它既兼顾了纯电动车的日常使用经济性,又具备了燃油车的长续航优势。

顾虑二:充电是否麻烦?

有人会想,增程车既然有电池,那充电是不是也和纯电动车一样麻烦呢?其实不然。首先,增程车的充电需求并没有纯电动车那么高。如果你的日常通勤距离较短,比如每天行驶里程在 50 公里以内,那么完全可以利用夜间低谷电价时段进行充电,仅依靠电力就能满足日常出行需求,大大降低使用成本。

即便在不方便充电的情况下,增程车的增程器随时可以启动发电。而且,目前公共充电设施的建设也在不断完善,高速服务区、城市的各个角落都逐渐布局了充电桩。对于增程车来说,偶尔补电也并非难事。同时,很多增程车也支持快充功能,在短时间内就能补充一定的电量,进一步提升了使用的便利性。所以,充电并不会成为增程车使用过程中的一大难题。

顾虑三:安全性有保障吗?

车辆的安全性始终是消费者关注的重点。增程车由于增加了增程器这一设备,其安全性也受到了质疑。但实际上,各大汽车厂商在研发增程车时,都将安全放在首位。

在电池安全方面,采用了先进的电池管理系统,实时监测电池的状态,防止过充、过放等情况的发生,降低电池热失控的风险。同时,对电池组进行了严格的防护设计,确保在碰撞等极端情况下电池的安全性。

对于增程器部分,其设计也经过了大量的测试和优化。增程器在运行过程中,与车辆的其他系统协同工作,有着完善的散热、隔热措施,避免因高温引发安全问题。而且,车辆的整体结构设计也充分考虑了碰撞安全,通过高强度钢材的使用和合理的车身结构布局,为车内人员提供可靠的安全保障。所以,从安全性角度来说,增程车和传统燃油车以及纯电动车一样,都有着严格的安全标准和保障措施。

顾虑四:后期保养成本高吗?

担心后期保养成本高也是消费者对增程车的顾虑之一。一方面是电池的维护,另一方面是增程器的保养。但从实际情况来看,增程车的保养成本并没有想象中那么高。

电池方面,虽然电池是增程车的重要组成部分,但目前大多数汽车厂商都为电池提供了较长的质保期,在质保期内,电池出现质量问题可以免费维修或更换。而且,随着电池技术的成熟,电池的稳定性和寿命都在不断提高,正常使用情况下,无需过多担心电池的维护问题。

对于增程器,由于其工作时间相对传统燃油车发动机要短很多,零部件的磨损也相对较小。常规的保养项目与传统燃油车类似,如更换机油、机滤等,但保养周期可以适当延长。总体算下来,增程车的后期保养成本与同级别传统燃油车相比,并不会高出很多,甚至在某些情况下还会更低。

综上所述,人们对于增程车的这四个主要顾虑,其实都有合理的解释和解决方案。增程车以其独特的技术优势,在解决续航焦虑的同时,兼顾了环保与经济性,并且在安全性和后期使用成本方面也有着不错的表现。随着技术的不断发展和完善,相信增程车会在未来的汽车市场中占据越来越重要的地位,为消费者带来更加优质、便捷的出行体验。

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